2. Проверете референтните маркировки между изходящия вал, капака на корпуса и корпуса на зъбното колело. Всички по-късни модели трябва да ги имат (снимка) и трябва да се центрира, когато кормилното устройство е точно в неутрално положение. Ако няма белези, направете сами белези, особено между капака и корпуса. Обърнете внимание, че при някои модели долната връзка и зъбното колело на кормилната колона може да имат широк задвижващ жлеб, за да се осигури точно подравняване.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0827.jpg)
24.2. При по-късните модели кормилната предавка е в неутрално положение, когато долният срез на връзката, маркировката на капака на пиньона и маркировките на корпуса на зъбното колело са подравнени (отбелязани със стрелки)
3. Развийте и свалете двата долни съединителни болта.
4. Повдигнете връзката нагоре от слотовете за зъбни колела, след което я издърпайте надолу от слотовете на кормилната колона.
5. Проверете състоянието на връзката, сменете я и съединителните болтове, ако е необходимо.
6. Когато монтирате, първо проверете дали воланът е подравнен правилно спрямо кормилната колона и дали колелото е в неутрално положение.
7. Инсталирайте долната връзка (по-дългата част е нагоре) върху кормилната колона, така че отворите за болта да са точно перпендикулярни на изрязването на жлеба в жлебовете на колоната; Съединителният болт трябва да влиза лесно във връзката. При по-късните модели задвижващият жлеб трябва автоматично да намери правилната позиция, а при ранните модели използвайте маркировките от боята, направени по време на отстраняването, за да осигурите правилното монтиране.
8. Проверете дали кормилното устройство е точно в неутрално положение и че маркировките между изходния вал, капака на корпуса и корпуса на зъбното колело (маркирани или направени при изтегляне) бяха прецизно подравнени.
9. Инсталирайте долната връзка на изходния вал, разрезът трябва да е точно подравнен с маркировките на капака на корпуса (снимка). При по-късните модели задвижващият жлеб трябва автоматично да намери правилната позиция, а при ранните модели използвайте маркировките от боята, направени по време на отстраняването, за да осигурите правилното монтиране.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0828.jpg)
24.9. При свързване по-дългата част (отбелязани със стрелка) трябва да е отгоре и разрезът трябва да е подравнен, както е показано
10. Проверете дали воланът и кормилното устройство са в съответните си неутрални позиции, след което проверете дали двата долни затягащи болта се монтират лесно.
11 Поставете долните болтове за затягане, затегнете ги с посочената сила на затягане Спецификация.