Забележка: Не се опитвайте да сваляте уреда, да почиствате или сменяте въздушния филтър или да регулирате дължината на пръта на уреда. Устройството е запечатано и никакви компоненти не са достъпни за ремонт.
1. Всяка повреда на вакуумния усилвател ще бъде очевидна за водача поради увеличената сила на педала, необходима за постигане на нормално спиране. За да проверите устройството, поставете автомобила на равна повърхност и изпълнете следните операции.
2. Спрете двигателя, така че вакуумът да се освободи от модула, като натиснете педала на спирачката. Проверете дали има забележима разлика в усилието на педала след първите две или три натискания.
3. Като използвате същата сила върху педала на спирачката, стартирайте двигателя. Ако уредът работи правилно, педалът трябва да се движи плавно надолу, тъй като в уреда се натрупва вакуум.
4. За да проверите дали уредът е напълно запечатан, стартирайте двигателя и след една или две минути изключете запалването. Натиснете педала на спирачката със същата сила. Ако модулът е запечатан, педалът трябва да падне до нормална височина при първото натискане, но след това височината трябва постепенно да се повиши, тъй като вакуумът излиза някъде и намалява помощта на педала.
5. Стартирайте отново двигателя, натиснете педала на спирачката и го задръжте. Не трябва да има промяна в хода на педала в продължение на тридесет секунди.
6. Ако в резултат на горните тестове се установи, че вакуумният усилвател е дефектен, те трябва да бъдат ремонтирани.