Забележка: Преди да започнете работа, моля, прочетете забележката в началото Глава 18 по отношение на опасностите от азбестовия прах.
1. Свалете спирачния барабан.
2. Свалете спирачните челюсти.
3. Минимизирайте загубата на течност, като свалите капачката на резервоара на главния цилиндър и използвате гъвкав маркуч, за да източите спирачната течност от резервоара.
4. Почистете зоните около монтажните болтове на цилиндъра на спирачното колело и тръбата на хидравличния съединител, след това развийте свързващата гайка и разкачете хидравличната тръба.
5. Развийте болта от работния спирачен цилиндър и го изключете от мястото за монтаж.
6. Повторното инсталиране на първоначалното му място е процедурата, обратна на премахването. Затегнете монтажните болтове на работния спирачен цилиндър към инсталацията, силите на затягане се регулират от спецификациите. Когато спирачката е сглобена отново, обезвъздушете системата, както е описано по-горе, почистете всяка разлята течност, след което проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър.