2. Проверете дебелината на фрикционния материал, оставащ върху двете спирачни накладки през жлеба в тялото на спирачния апарат (Фиг. 9.13). Ако фрикционният материал на някоя накладка е износен до минималната дебелина или по-малко, всичките четири предни спирачни накладки трябва да се сменят, както е описано по-долу.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0727.jpg)
Фиг. 9.13. Проверка на оставащата дебелина на фрикционния материал на спирачната накладка
3. За да проверите, спирачните накладки трябва да бъдат свалени и почистени. Това трябва да се прави на интервали за поддръжка, както следва.
4. Преместете тялото на шублера навън, далеч от фрикционния материал. Ако накладките са износени неравномерно или са замърсени с масло, намерете и коригирайте причината за замърсяването преди монтажа.
8. Ако подложките все още могат да се използват, почистете ги с чиста телена четка. Почистете жлебовете във фрикционния материал (Ако някой), дистанционни елементи, пружини против тракане и място за монтаж на накладки в тялото на шублера и окачването.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Монтирайте колелото.
10. Повторете процедурата на срещуположния спирачен апарат, спуснете колата, затегнете гайките на колелата с момента на затягане, посочен в Спецификациите.
11. Проверете нивото на хидравличната течност.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0729.jpg)
Фиг. 9.14. Завъртете тялото на шублера нагоре, за да освободите предните спирачни накладки - обърнете внимание на местоположението на дистанционера и пружината против тракане