2. Ако в горната част на цилиндрите се е образувало рамо, то трябва да се отстрани с райбер или скрепер, без да се повреди стената на цилиндъра. Образуването на рамо показва повишено износване на цилиндъра.
3. На свързващия прът и на капака на биелния прът трябва да бъде отпечатан номерът на цилиндъра (обозначен със стрелки), към който принадлежи този биел. Цилиндър N1 се намира отстрани на предния капак. Ако числата не се виждат, нанесете ги с боя или ги маркирайте. Нанесете знаци върху полираната странична повърхност на свързващия прът и капачката.
4. Поставете буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър в позиция BDC.
5. Развийте гайките на капака на биелния прът на 1-ви цилиндър. Свалете капака и свалете долния лагер на биелния прът. Ако подложката трябва да се монтира отново, залепете я с лепяща лента към отстранения капак.
6. Залепете резбите на болтовете на капачката на свързващия прът.
7. Използвайте дръжка на чука, за да натиснете буталото в цилиндъра и извадете буталото през горната част на блока на цилиндъра. Отстранете горния лагер на биелния прът и го залепете към отстранения биел.
8. Поставете капака на свързващия прът и го закрепете с гайки, без да нарушавате предишния ред на сглобяване на частите.
9. След като повторите горните операции, отстранете свързващия прът с буталото на 4-ти цилиндър.
10. По същия начин извадете биелните пръти с бутала от 2-ри и 3-ти цилиндър.