Дясно уплътнение (уплътнение на предния капак)
1. Свалете шайбата на коляновия вал.
2. Отстранете внимателно уплътнението, като го извадите с отвертка.
3. Почистете кутията за пълнене и отстранете всички неравности и остри ръбове.
4. Смажете и внимателно натиснете новото уплътнение докрай в рамото, предвидено на външната повърхност.
5. Отстранете останалата грес, след което монтирайте шайбата на коляновия вал.
Задно уплътнение (уплътнение на маховика)
1. Отстранете маховика (вижте подраздел 3.1.1.15).
2. Извадете уплътнението и внимателно го извадете от блока на цилиндъра.
3. Почистете корпуса на съединителя.
4. Смажете уплътнителните ръбове на новото семеринг и шейната на коляновия вал, които ще се уплътнят, с тънък слой грес, правилно ориентирайте уплътнението спрямо картера.
5. Внимателно поставете семеринга върху коляновия вал и го натиснете без изкривяване, така че повърхността на уплътнението да е изравнена с рамото на блока на цилиндъра.
6. Отстранете останалата грес, монтирайте маховика.