Внимание! Процедурата се извършва на напълно студен двигател, при спазване на мерките за безопасност при работа с токсични течности.
1. Развийте внимателно капачката на радиатора, като я увиете с парцален тампон.
2. Преместете лоста за управление на нагревателя в положение "горещо".
3. Свалете пробката за източване на радиатора (стрелка).
4. Източете течността в контейнера, като внимавате да не попадне течността върху задвижващите ремъци или гумените части.
5. Ако е необходимо, извадете разширителния съд, източете останалата течност и изплакнете.
6. Поставете съд под тапата за източване на цилиндровия блок (обозначен със стрелка).
7. Развийте щепсела на блока на цилиндъра, след това развийте съединението, за да отстраните въздуха (съединението е обозначено със стрелка). Източете течността от блока на цилиндъра.
8. Затворете пробката за източване, напълнете радиатора с чиста вода. След като водата изтече от двигателя, увийте и затегнете тапата за източване на блока на цилиндъра.
9. Продължете да наливате вода, докато водата изтече от отворите за отвор за въздух. Завийте тапите за отвори и затегнете с посочения въртящ момент.
10. Добавете вода до маркировката MAX на разширителния съд, затегнете плътно капачката на радиатора.
11. Стартирайте двигателя и го загрейте, докато се включи допълнителният вентилатор за охлаждане. Доведете скоростта до 3000 об/мин 2-3 пъти, спрете двигателя и изчакайте да изстине напълно.
12. Повторете стъпките в параграфи. 3-11, докато водата, която излиза, стане бистра.
13. Изцедете водата и повторете стъпките в параграфи. 8-10, но този път напълнете антифриз в правилната пропорция. Смажете дренажната пробка на цилиндровия блок с фиксираща смес и затегнете с посочения въртящ момент.
14. Стартирайте двигателя и загрейте до работна температура, спрете двигателя и изчакайте да изстине напълно.
15. Уверете се, че няма течове под разглобените връзки. Проверете нивото на течността в разширителния резервоар, долейте, ако е необходимо.