Внимание! Това описание не се отнася за превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница.
Кормилна уредба без хидравличен усилвател
Оттегляне
1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки.
2. Свалете двете колела.
3. Поставете колелата направо.
 |  |
4. Разболете и разхлабете гайката на напречната щанга, натиснете пантата на върха, развийте гайката.
5. Разкачете другия край на напречна кормилна щанга.
6. Отвътре в двигателното отделение развийте гайките (означени със стрелки) и издърпайте капака на карданната шарнира.
7. Маркирайте взаимното положение на пантата и кормилния вал, разхлабете болта (означен със стрелката) и разкачете пантата.
8. Завъртете болтовете и свалете раменете на кормилния механизъм.
9. Извадете кормилния механизъм през дясното колело (за автомобили с десен волан) или повдигнете кормилния механизъм и го извадете от двигателния отсек (за автомобили с ляв волан).
Проверка
1.Проверете за признаци на износване или повреда.
2. Проверете свободата на движение на релсата, уверете се, че няма хлабини и задръствания.
3.Проверете за деформация и повреда на релсата.
4. Проверете състоянието на кориците.
5.Проверете хлабината в краищата на прътите.
Инсталиране
1. Центрирайте кормилния механизъм.
2. За да направите това, определете броя на оборотите на вала между крайните позиции на стелажа.
3. От крайната позиция на рейката развийте вала с половината от този брой обороти.
4. Монтирайте механизма и скобите, затегнете болтовете.
5. Прикрепете карданната шарнира, като подравните маркировките (ако е инсталиран демонтиран механизъм).
6. Поставете капака, рамката и затегнете гайките.
7. Прикрепете съединението на анкерната щанга и завийте гайката.
8. Затегнете гайката и шплинта.
9. Прикрепете втория прът.
10. Монтирайте колелата и спуснете колата.
Усилвател на волана
Оттегляне
1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки.
2. Свалете двете колела.
3. Развийте съединението (означено със стрелки) на кормилния механизъм и източете течността.
4. Отстранете предната изпускателна тръба.
5. Разхлабете гайката, натиснете върха и разкачете напречната щанга.
6. Разкачете втората напречна щанга.
7. Отвътре в двигателния отсек развийте гайките и издърпайте капака на карданната шарнира.
8. Маркирайте относителното положение на пантата и кормилния вал, разхлабете болта и разкачете пантата.
9. Завъртете болтовете на яката на рамото от лявата страна (означено със стрелки).
10. Завъртете болтовете на яката на рамото от дясната страна (посочени със стрелки).
11. Свалете конзолите на кормилното управление.
12. Свалете кормилния механизъм от лявата страна на автомобила.
Проверка
1. Почистете и проверете за признаци на износване или повреда.
2.Проверете за деформация и повреда на релсата.
3.Проверете състоянието на кориците.
4.Проверете хлабината в краищата на прътите.
Инсталиране
1. Центрирайте кормилния механизъм.
2. За да направите това, определете броя на оборотите на вала между крайните позиции на стелажа.
3. От крайната позиция на рейката развийте вала с половината от този брой обороти.
4. Монтирайте механизма и скобите според съществуващите марки, затегнете болтовете.
Внимание! Първо леко затегнете болтовете на долната скоба, след това монтирайте останалите болтове и ги затегнете последователно.
А. 1-ви етап затягане
Б. Етап 2
5. Монтирайте предната изпускателна тръба.
6. Прикрепете карданната шарнир, като подравните маркировките (ако е инсталиран демонтиран механизъм).
7. Затегнете болта.
8. Поставете капака, рамката и затегнете гайките.
9. Прикрепете съединението на пръта и завийте гайката.
10. Затегнете гайката и шплинта.
11. Прикрепете втория прът.
12. Прикрепете тръби.
13. Монтирайте колелата, отстранете въздуха от хидравличното задвижване (вижте подраздел 12.14).
14. Спуснете колата.