Съединител на задвижващата предавка
1. Свалете 7-те болтове за закрепване на съединителя на пиньон.
2. Почукайте фланеца с пластмасов чук и свалете съединителя на пиньона.
3. Свалете подложката на съединителя на задвижващата предавка.
4. Разхлабете гайката на пиньона.
5. Използвайте перфоратор (специален инструмент), за да натиснете зъбното колело от съединителя.
6. Свалете модула на задвижващото зъбно колело.
7. Отстранете О-пръстена.
8. С помощта на отвертка или подобен инструмент отстранете масленото уплътнение.
Внимание: Не повреждайте съединителя на пиньона.
9. Свалете вътрешната шайба на задния лагер на пиньона.
10. С помощта на теглич (специален инструмент) свалете външната шайба на задния лагер на пиньона.
11. С помощта на теглещ инструмент (специален инструмент), отстранете външното шейно на предния лагер на задвижващото зъбно колело.
12. Отстранете дистанционера от задвижващото зъбно колело.
13. С помощта на специалния инструмент изтеглете вътрешната шайба на предния лагер от задвижващото зъбно колело.
Тяло на адаптера
1. Развийте монтажните болтове на корпуса на адаптера.
2. Отстранете корпуса на адаптера, като леко го потупате с пластмасов чук.
3. Отстранете О-пръстена.
4. С помощта на отвертка или подобен инструмент отстранете масленото уплътнение.
Внимание: Внимавайте да не повредите корпуса на адаптера.
5. С помощта на месингов щифт или подобен инструмент почукайте подложката през слота в тялото на адаптера. Отстранете подложката и външното шайба на лагера на зъбното колело.
6. Отстранете коритото за масло.
7. Извадете тапата за източване.
Задвижващо зъбно колело
1. Отстранете корпуса на адаптера.
2. Извадете модула на задвижващата предавка от корпуса на разпределителната кутия.
3. С помощта на дрейф (специален инструмент) и подходящ теглич, натиснете вътрешното кръгло на лагера на пръстеновидното зъбно колело от страната на корпуса на адаптера.
С помощта на дрейф (специален инструмент) и подходящ теглич изтеглете вътрешното гнездо на лагера на зъбното колело от страната на корпуса на разпределителната кутия.
5. С помощта на перфоратор (специален инструмент) и подходящи теглички свалете задвижващата предавка на скоростомера.
6. Изключете фиксиращите болтове на задвижващото зъбно колело.
7. Извадете задвижващото зъбно колело от зъбния венец, като леко го потупате с пластмасов чук.
8. С помощта на теглич (специален инструмент) свалете уплътнението от зъбния венец.