- Интервал на смяна: на всеки 60 000 км.
Компресия
1. Загрейте двигателя до работна температура и го изключете.
2. Отстранете резонатора от капака на клапанната кутия.
4. Извадете запалителните свещи.
Внимание: Преди да извадите, издухайте сгъстен въздух през зоните, където са монтирани запалителните свещи.
4. Инсталирайте тахометър или свържете тестера CONSULT.
5. Преди измерване разкачете междинния конектор на окабеляването на инжекторите, за да предотвратите впръскване на гориво.
6. Свържете тестера за компресия към адаптера и го поставете в отвора на свещта.
7. Натиснете педала на газта докрай, завъртете ключа за запалване в положение "START" и завъртете коляновия вал на двигателя със стартера. Прочетете манометъра и оборотите на двигателя. По същия начин проверете компресията в други цилиндри.
Компресия (MPa (kg/см2)/rpm):
- Стандартно: 1.27 (13.0)/300
- Лимит: 1,08 (11,0)/300
- Гранична разлика между цилиндрите: 0,10 (1,0)/300
Ако оборотите на двигателя са ненормални, проверете заряда на акумулатора и повторете измерванията.
Ако компресията е необичайна, проверете клапаните, хлабините на клапаните, седалките на клапаните, хидравличните кранчета, буталата, буталните пръстени, диаметрите на цилиндъра, главата на цилиндъра, уплътнението на цилиндровата глава и т.н., след което повторете измерванията.