Оттегляне
1. Извадете модула на двигателя и трансмисията от автомобила. Отделете скоростната кутия от двигателя.
2. Монтирайте двигателя на специална стойка (специален инструмент), вижте раздел "Цилиндров блок".
3. Източете маслото през дренажния отвор в масления съд.
4. Отстранете следните части:
- Капак на клапана
- Разпределителни валове
- Монтаж на цилиндровата глава
- Маслен съд (горен и долен)
- Филтър за грубо масло
5. Свалете ролката на коляновия вал.
С помощта на заключваща плоча (специален инструмент), закрепете задвижващата плоча, след това разхлабете болта на ролката на коляновия вал.
Завийте болтовете за изтегляне (специален инструмент) в отворите на макарата и свалете ролката. (Размери на болта: M6x1.0, дължина около 40 mm).
Забележка: Ако шайбата на коляновия вал е свалена на превозно средство, отстранете болтовете на ролката, както следва:
1) Свалете задвижващите ремъци.
2) Подпрете двигателя с крик и свалете централната опорна греда (вижте по-долу).
3) Свалете задния капак, разположен на кръстовището на масления съд със скоростната кутия.
4) С помощта на плоска отвертка фиксирайте зъбното колело и развийте болтовете на шайбата на коляновия вал.
5) С помощта на теглич (специален инструмент) свалете ролката на коляновия вал.
6. Свалете предния капак. Ако предното маслено уплътнение трябва да бъде сменено, издърпайте го с плоска отвертка, както е показано на илюстрацията.
7. Отстранете водача на ангренажната верига в точката на отклонение, водача на веригата на ангренажа в точката на опън, задвижващата втулка на маслената помпа и зъбното коляно на коляновия вал.