Премахване и инсталиране на сензора за нивото на водата
1. Свалете сензора за нивото на водата заедно с горивния филтър (вижте гл. Акселератор, горивна система и изпускателна система).
2. Свалете сензора за нивото на водата от горивния филтър.
Проверка на сензора за нивото на водата
Извадете сензора за нивото на водата и свържете съединителя за окабеляване. Завъртете ключа за запалване в положение ON.
Когато поплавъкът е вдигнат, индикаторната лампа за неизправност на двигателя трябва да светне.
- Сензор за нивото на водата: 3,9-5,9 Nm (0,4-0,6 kgm)
Внимание: Не използвайте повторно О-пръстена.
Отстраняване на въздух от горивния филтър
Обезвъздушете въздуха от горивния филтър, като използвате лоста от бордовия комплект инструменти, докато изпомпвате началната помпа.
Когато въздухът се отстрани напълно, силата на изпомпване ще се увеличи драстично.
 |  |
Ако захранващата помпа не отстранява добре въздуха (силата на зареждане не се увеличава), отстранете маркуча за подаване на гориво, свързващ горивния филтър към инжекционната помпа и проверете дали горивото е подадено. Използвайте чаша по време на тази проверка, за да предотвратите попадането на гориво върху частите на двигателя. След проверка, монтирайте маркуча и обезвъздушете отново.
Интервал за смяна на горивния филтър
Интервал за смяна на горивен филтър: на всеки 60 000 км или на всеки 5 години.
Отстраняване на вода от горивния филтър
Ако лампичката за проверка на двигателя светне, докато двигателят работи (освен когато лампичката мига), извадете водата от горивния филтър в следния ред.
1. Отстранете горивния филтър, неговата скоба и предпазния модул от автомобила.
(1) Отстранете следните части.
Горен корпус на въздушния филтър и въздушен канал.
Въздушен маркуч между междинния охладител и всмукателния колектор.
Внимание: Покрийте отворените отвори, за да предотвратите навлизането на чужди частици в двигателя.
(2) Изключете маркучите за гориво, конектора на окабеляването на сензора за ниво на водата.
(3) Отстранете 2 фиксиращи гайки и 1 болт от страната на преградата на двигателното отделение, свалете горивния филтър, скобата на филтъра и предпазния модул от превозното средство.
Внимание: Внимавайте да не повредите спирачните тръби в областта на задвижването на ABS и шумоизолацията в горната част на капака.
2. С помощта на клещи или подобен инструмент разхлабете крана за източване на водата, разположен в долната част на горивния филтър.
3. Напълнете с горивна помпа.
Свържете дренажния маркуч към крана за източване на вода.
- Количество вода, при което светва контролната лампа: 65-100 см2 .
Предупреждение: Когато водата се отстрани, горивото също изтича, така че подгответе приемащ контейнер предварително, а също така се уверете, че горивото не попадне върху изолатори, втулки и други гумени части.
4. Затегнете крана и монтирайте горивния филтър, скобата и предпазителя в обратен ред на отстраняването.
Внимание: Ако кранът е прекалено затегнат, може да изтекат вода и гориво поради повреда на резбите на крана.
5. Обезвъздушете горивния филтър.
6. Стартирайте двигателя и проверете дали индикаторната лампа за неизправност на двигателя изгасва.