Подготвителна работа
Свалете междинния охладител, капака на двигателя, защитата на долната част на купето, предната изпускателна тръба.
Изключете всички електрически кабели, всички тръби и маркучи и се отдалечете.
Свалете капака на клапана (ако сваляте дренажната тръба и инжекторите).
Отстраняване и инсталиране на тръби за гориво с високо налягане
Оттегляне
Маркирайте номерата на цилиндрите и след това отстранете горивопроводите за високо налягане.
Предупреждение: Нанесете знаците по такъв начин, че да не се отмиват от горивото.
Отстранете скобите (3 бр.) и след това извадете тръбите една по една.
Забележка: Илюстрацията не показва всмукателния колектор за по-голяма яснота.
Инсталиране
Поставете горивните тръби на всички цилиндри, като се ръководите от чертежи и етикети, поставени преди отстраняване.
Затегнете конусните гайки от страната на главата на цилиндъра само с 2-3 оборота, уверете се, че всички тръби са монтирани към помпата и след това затегнете конусните гайки от страната на главата на цилиндъра и страната на помпата, като започнете от далечната тръба.
Монтирайте скобите, както е показано на илюстрацията.
Поставете скобата (за 4 тръби) от задната част на двигателя към предната част.
Отстраняване и инсталиране на уплътнението на дюзата
Оттегляне
Използвайте отвертка, за да извадите уплътнението от фланеца и да го премахнете.
Инсталиране
След като монтирате инжекторите като комплект, натиснете маслените уплътнения от външната страна на главата на цилиндъра, докато фланеца приляга плътно.
Забележка: След като извадите инжекторния модул, сменете семерингите с нови (ако са свалени и монтирани само горивни линии за високо налягане, няма нужда от смяна на уплътненията).
Отстраняване и инсталиране на дренажната тръба
Оттегляне
Разхлабете и свалете фиксиращите винтове и капачните гайки в обратния ред на илюстрацията.
Когато разхлабвате съединителната гайка, използвайте гаечен ключ, за да задържите шестоъгълната част на дренажния болт (от вътрешната страна на главата).
Инсталиране
Затегнете конусните гайки и закрепващите болтове в реда, показан на илюстрацията по-горе.
Когато затягате конусната гайка, дръжте шестоъгълната част на дренажния болт (от вътрешната страна на главата) с гаечен ключ.
Затегнете регулиращите болтове, така че контактните зони на уплътнението на дренажната тръба да са в зоните, обозначени със стрелките на фигурата (обърнете специално внимание на цилиндри № 2, 4).
Забележка: Това е, за да се гарантира, че няма контакт с капака на клапана.
Предупреждение:
След като монтирате дренажната тръба, не забравяйте да проверите дренажната тръба за течове (точка 5).
След затягане на зададените болтове с необходимия въртящ момент, контактните зони на уплътнението може да се счупят, но това няма да повлияе на работата.
Отстраняване и инсталиране на модула на инжектора
Оттегляне
Отстранете опората на дюзата, като издърпате и завъртите модула на дюзата надясно и наляво.
С помощта на отвертка отстранете медната шайба, инсталирана в главата на цилиндъра.
Внимание: Не разглобявайте цялата дюза.
Инсталиране
Монтирайте уплътненията на инжектора в отворите на главата на цилиндъра.
Поставете О-пръстена в канала на инжектора и поставете инжектора в главата на цилиндъра.