2. Отделете двигателя от скоростната кутия и монтирайте двигателя на стойка (специален инструмент) (вижте раздел "Цилиндров блок").
3. Отстранете следните части.
Горен и долен маслен картер (вижте раздела "Маслен картер и маслен предварителен филтър").
Свалете скобата на масления филтър (вижте "Скоба на масления филтър" в глава "Система за смазване и охлаждане на двигателя").
Отстранете горивните тръбопроводи за високо налягане (вижте "Горивни линии и инжектори с високо налягане").
4. Отстранете вторичната ангренажна верига и свързаните с нея части (вижте раздел "Вторична ангренажна верига "),
5. Ако капакът на задната верига се сваля, свалете зъбните колела на разпределителния вал (вижте раздела Разпределителни валове).
6. Свалете шайбата на коляновия вал.
Снимайте в следния ред.
(1) Фиксирайте ролката на коляновия вал с ключалката на ролката (специален инструмент).
(2) Разхлабете болта на ролката на коляновия вал и разхлабете около 10 мм.
(3) С помощта на теглич (специален инструмент) свалете ролката на коляновия вал.
За да задържите шайбата на коляновия вал, използвайте два болта M6 с дължина приблизително 60 mm.
7. Свалете маслената помпа.
Разхлабете монтажните болтове в обратния ред, показан на фигурата.
Отстранете с нож (специален инструмент).
8. Свалете предното маслено уплътнение от маслената помпа.
Избийте масленото уплътнение с отвертка от задната страна на маслената помпа.
Внимание: Не повреждайте маслената помпа.
9. Свалете обтегача на веригата.
Натиснете буталото на обтегача на веригата и го закрепете с щифта.
10. Отстранете водача на ангренажната верига в точката на отклонение.
11. Фиксирайте зъбното колело на инжекционната помпа и развийте монтажните болтове.
(1) Поставете заключващия щифт в отвора с диаметър 6 мм в зъбното колело на инжекционната помпа.
(2) Завъртете малко вала на инжекционната помпа с TORX гаечен ключ (специален инструмент), регулирайте позицията на отвора в зъбното колело на инжекционната помпа.
(3) Фиксирайте зъбното колело на инжекционната помпа, като поставите ограничителя за настройка (специален инструмент) вътре в корпуса на инжекционната помпа.
12. Отстранете основната ангренажна верига заедно със зъбното колело на инжекционната помпа и зъбното коляно на коляновия вал.
13. Свалете водачите на веригата (общо 3).
14. Свалете инжекционната помпа.
15. Свалете кормилната помпа.
16. Свалете задния капак на веригата.
Разхлабете и извадете фиксиращите винтове в обратния ред, показан на фигурата.