Проверка на нивото и състоянието на маслото
Проверете нивото на маслото преди стартиране на двигателя. Стартирайте двигателя, оставете го да работи за 10 минути, след което го изключете. Проверете отново нивото на маслото.
Нивото на маслото трябва да е между двете марки на пръчката за измерване, вижте фиг.
Допълнете нивото на маслото, ако е необходимо.
Проверете маслото за мътна бяла материя. Сменете маслото, ако се получи прекомерно замърсяване.
Ако в маслото има мътна бяла суспензия, може да се предположи, че охлаждащата течност е влязла в маслото. В този случай е необходим ремонт.
Проверка за течове на масло
Проверете следните места и заобикалящата ги среда за теч на масло:
- Маслен картер и пробка за източване на масления съд
- Превключвател на предупредителната светлина за налягането на маслото
- Скоба и филтър за маслен филтър
- Преден капак (SR) и вакуумна помпа (YD).
- Цилиндрова глава и заден капак (YD)
- Капак на ангренажната верига (YD)
- Корпус на масления филтър (YD)
- Контактни повърхности на блока на цилиндъра и главата на цилиндъра
- Контактни повърхности на цилиндровата глава и капака на клапана
- Турбокомпресор (YD)
- Охладител на маслото (YD)
Честота на подмяна
Двигател SR20DE
Маслен клас SE, SF, SG, SH, SJ: на всеки 15 000 км или годишно.
Забележка: Препоръчително е да използвате масло NISSAN 5W-30 клас SJ.
Двигател YD25DDTi
Маслен клас CD, CF-4: на всеки 15 000 км или годишно.
Моторното масло се зарежда фабрично:
- Стандартно: 10W-30 (CF-4 клас)
- Облицовка за студен климат: 5W-30 (CD клас)
Попълване на обеми
Количество масло (л)
