Описание и история на Nissan Serena

Nissan Serena е лек автомобил с миниван (MPV, европейски M-сегмент) или тип каросерия "малък ван", който се произвежда от 1991 г. до момента от японския автомобилен производител Nissan Motor Co., ООД." Беше по-голям от Nissan Vanette и нараства с всяко поколение от 1991 г. Името идва от латинската дума "serēnus", което означава "чист, спокоен, приятен". В ранните версии двигателят беше разположен надлъжно в средата, като задвижването беше на задните колела, които бяха прикрепени към твърд мост, монтиран на листови ресори. По-късно се появи независимо окачване с много връзки, както и задвижване на предните или на всички колела. Двигателите са монтирани на бензин и дизел. В Япония започна производството на автомобили с десен волан,

Основните конкуренти и съученици на Сирена са Chevrolet Orlando, Ford Galaxy, Honda Stepwgn, Kia Grand Carnival, Mazda Bongo, Mercedes-Benz Viano, Mitsubishi Grandis, Opel Vivaro, Peugeot Expert, Renault Espace, Toyota Ipsum/Estima и Volkswagen Caddy.

Първо поколение (C23, 1991-2000)

Производството на първото поколение кодирано "C23" RHD започва в Япония през 1991 г. и се изнася за Австралия и Обединеното кралство. В страни с дясно движение и ляв волан автомобилът започва да се продава след началото на производството му в Испания през 1992 г. Каросерия с 4 или 5 врати осемместен миниван с дължина 4350-4380 мм, ширина 1695 мм, височина 1825-1915 мм и собствено тегло 1250-1610 кг. Двигателят беше разположен зад предния мост между предните седалки със задно задвижване - "FMR" (Front Mid-engine). Имаше и модификации за задвижване на всички колела, които бяха по-управляеми.

Гамата бензинови четирицилиндрови редови двигатели включваше три модела с обем 1,6 литра (1596 см³, 97 к.с.), 2,0 литра (1998 см³, 126 к.с.), 2,4 литра (2388 см³, 105 к.с.). Имаше два модела дизелови двигатели с обем 2,0 литра (1973 см³, атмосферни - 67 к.с., с турбо - 91 и 97 к.с.) и 2,3 литра (2283 см³, 75 к.с.). Скоростна кутия 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматична.

Имаше няколко различни нива на оборудване в различни страни, например в Европа имаше "LX", "SLX", "SGX" и "SGXi". Седмичното списание Auto Express, публикувано във Великобритания, нарече Serena най-бавната кола при ускоряване от 0 до 100 км/ч. С 2,3-литров дизелов двигател това отне 27,8 секунди. Също така, това поколение има негативна репутация поради критиките, които прозвучаха няколко пъти в телевизионното шоу "Top Gear".

По време на производството си "C23" премина през няколко актуализации. Интериорният дизайн и екстериорът до голяма степен останаха непроменени. Можете да определите актуализацията по решетката, която се промени през 1994 и 1997 г.

Второ поколение (C24, 1999−2012)

През юли 1999 г. започва производството на второ поколение в Япония с код "C24". Това беше актуализирана версия с разширена гама от двигатели и цветове на екстериора. Каросерията беше миниван с 5 врати с осем места, дължина 4590 мм, ширина 1695 мм, височина 1825 мм и собствено тегло 1580 кг. В Тайван 141 мм по-дълга версия на Siren е произведена от автомобилния производител Yulon по лиценз на Nissan. Двигателят беше преместен напред под капака, задвижването беше на предните колела, а имаше и модели с задвижване на всички колела.Колата беше сглобена в Япония, Индонезия, Китай, Малайзия, Тайван и Филипините.

Гамата бензинови четирицилиндрови редови двигатели е представена от три модела с обем 1,5 литра (1499 см³, 4A15, I4, 113 к.с.), 2,0 литра (1998 см³, QR20DE, I4, 145 к.с.) и 2,5 литра (2488 см³, QR25DE, I4, 158 к.с.). Дизеловите двигатели са също четирицилиндрови редови 2.0 литра (1998 см³, SR20DE, I4, 128 к.с.) и 2.5 литра (2488 см³, YD25DDTi, I4, 150 конски сили). В скоростната кутия е монтиран 4-степенен автоматичен и безстепенен вариатор "Xtronic CVT". Окачването стана напълно независимо и на пружини вместо на пружини.

Трето поколение (C25, 2005–2011)

Дебютът на третото поколение се състоя през май 2005 г. в Япония. Дизайнът на автомобила се промени много. Каросерия миниван с 5 врати за 8 места. Дължината на автомобила е 4650-4725 мм, ширина 1695-1725 мм, височина 1840-1850 мм. Двигателят беше разположен напречно отпред, задвижването беше пълно 4х4 или само на предните колела. Автомобилът се продава в Япония и се изнася само за Хонконг, Сингапур, Индонезия и Бруней. Продава се и в Япония под името "Suzuki Landy". През 2007, 2008 и 2009 г. Serena беше най-продаваният миниван в Япония. Производството е извършено само в Япония.

Двигателят е монтиран само с 2,0-литров бензинов четирицилиндров редови (1997 см³, MR20DE DI, I4) с мощност 137 и 147 к.с. Трансмисия безстепенен вариатор "Xtronic CVT".

Четвърто поколение (C26, 2010–2016)

През ноември 2010 г. четвъртото поколение беше пуснато на японския пазар като модел от 2011 г. Каросерията е миниван с 5 врати със 7 или 8 места. Двигателят беше разположен напречно отпред, с предно задвижване или задвижване на всички колела. Общата дължина на автомобила е 4685-4770 мм, ширина 1695-1735 мм, височина 1865-1875 мм. Този модел се продава в Япония, Хонг Конг, Индонезия и Малайзия. Монтажът е извършен в Япония, Индонезия и Малайзия.

Двигателят беше 2,0-литров четирицилиндров редови бензинов (1997 см³, MR20DD DI, I4) с мощност 147 к.с. Трансмисия - безстепенен вариатор "Xtronic CVT". През август 2012 г. Nissan прие новоразработената Smart Simple Hybrid или S-HYBRID хибридна система. През ноември 2014 г. беше извършен малък фейслифт.

Пето поколение (C27, 2016 г. – до момента)

През юли 2016 г. беше представено петото поколение, а продажбите започнаха в Япония през август. Всички автомобили са оборудвани със система "Пропилот", която поддържа автомобил, който се движи със скорост от 30 до 100 км/ч в собствена лента по пътя и контролира разстоянието между предния автомобил.

Двигателят е 2,0-литров четирицилиндров редови бензинов двигател (1997 см³, MR20DD DI, I4) с мощност 150 к.с. Трансмисията също е безстепенен вариатор "Xtronic CVT". През февруари 2018 г. Serena e-Power влезе в продажба с 1,2-литров трицилиндров редови двигател (1198 см³, HR12DE, I3) с мощност 80 к.с., съчетан с електродвигател EM57. В тази кола само електрическият мотор върти предните колела, а бензиновият двигател работи като генератор на енергия. При тестовете автомобилът изразходва 3,8 литра бензин на 100 км.

Серена C27, изглед отзад

Серена C27, табло

Серена C27, интериор