Предпазни мерки при работа с крайна предавка

Преди демонтаж или демонтаж е необходимо да се провери правилната инсталация на частите. Ако е необходимо да поставите знаци за подравняване, уверете се, че те няма да нарушат функционирането на частите, върху които ще бъдат приложени.

Ремонтите трябва да се извършват в чиста работна зона, за предпочитане защитена от прах.

Преди демонтаж отстранете пясъка и мръсотията от външните повърхности на уреда с пара или безцветен бензин. Това ще предотврати навлизането на пясък и мръсотия в уреда по време на разглобяване или сглобяване.

Проверете разглобените части за повреди, деформации или необичайно износване. Ако е необходимо, сменете ги с нови.

Уплътненията и О-пръстените трябва да се сменят всеки път, когато модулът се демонтира.

Основното правило за затягане на болтове и гайки е затягането им на няколко подхода, диагонално отвътре към периферията. Ако е посочен ред за затягане, той трябва да се спазва стриктно.

Почистете старателно и изплакнете частите. След това ги изсушете със сгъстен въздух.

Внимавайте да не повредите плъзгащите се и свързващите повърхности.

Преди да приложите уплътнителя, отстранете стария уплътнител от монтирането. След това напълно добавете влага, масло и чужди тела от седалките и работните повърхности.

Винаги използвайте тънка хартия за почистване на вътрешността на компонентите.

За да предотвратите замърсяване с хартиени пухчета и конци на тъканта, не използвайте памучни ръкавици и парцали.

По време на повторното сглобяване проверете препоръчаните моменти на затягане и, ако е необходимо, нанесете прясно трансмисионно масло, вазелин или грес в съответствие с препоръките за конкретния автомобил.