2. Отстранете долната част на масления съд:
Разхлабете монтажните болтове в ред, обратен на показания на фигурата.
Забележка. Стрелката сочи към предната част на двигателя.
Поставете нож (A) (KV10111100) между горната и долната част на масления съд.
Предупреждение!
- Внимавайте да не повредите контактните повърхности.
- Не използвайте отвертка, тъй като тя ще повреди контактните повърхности.
Преместете ножа, като го почуквате с чук.
Отстранете долната част на масления съд.
3. Отстранете зъбните колела и коляновия вал на маслената помпа заедно със задвижващата верига, както е описано в глава 6a.
Маслената помпа и маслената помпа са включени в горната част на масления съд. Изваждането поотделно не е разрешено.
4. Отстранете горната част на масления съд:
Разхлабете болтовете на горния маслен картер в ред, обратен на показания на фигурата.
Забележка. Стрелката сочи към предната част на двигателя.
Пъхнете плоска отвертка на местата, обозначени с черните стрелки на фигурата, издърпайте горната част на масления съд, за да го разкачите от блока на цилиндъра.
Забележка. Бялата стрелка сочи към предната част на двигателя.
Поставете нож (KV1011100) между горната част на масления съд и блока на цилиндъра. Преместете ножа, като го почуквате с чук.
Предупреждение!
- Внимавайте да не повредите контактните повърхности.
- Уплътнителят е нанесен на някои места, за да отговори на определени оперативни нужди и не е необходимо да се отстранява, така че уплътнителят трябва да бъде отрязан само в точките, посочени на фигурата.
- Не сваляйте маслената помпа и маслосъбирача от горната част на масления съд.
5. Отстранете задното маслено уплътнение на коляновия вал от двигателя.