Нужно разобраться, что такое расходные запчасти или материалы (ну или «расходники», как называют их многие автомобилисты). Это элементы, которые можно, а иногда даже нужно заменять при эксплуатации автомобиля или во время прохождения очередного ТО. От того и расходные, что ремонту и восстановлению не подлежат — заменяются новыми, некоторые по регламенту, некоторые по необходимости. К расходным материалам можно отнести все сальники, приводные ремни, прокладки, тормозные колодки, уплотнители, сайлент-блоки и т.д.
Сега нека се занимаваме с понятията "оригинална" и "неоригинална" част. Следващото описание е дадено в контекста на това, което имаме предвид под консумативи. Оригинален, означава произведен във фабриката на вашия автомобил и като че ли има сертификат за качество, за който отговаря производителят. Вярно е, че си струва да се уточни, че автомобилните компании отдавна са преминали към схема за подизпълнители, тоест не произвеждат сами, а прехвърлят целия процес в ръцете на друга компания със специализирано производство. Тази компания прави същата част, само поставя логото на клиента върху някои, а своето собствено на другия. Тази част, която има лого или името на клиента се нарича оригинална, а тази с името на производителя се нарича неоригинална. Всъщност същата резервна част, но с различна цена. Един от най-ярките примери е Lemferder, който произвежда части за кормилно управление и окачване. Необходимо е обаче да се направи резервация за фалшификати. Което може да бъде както с името на фирмата на автопроизводителя, така и с името на фирмата на подизпълнителя, но с изработка много по-ниска от средната и по-ниска.
Номерата на оригиналните и неоригиналните части може да се различават, така че трябва да внимавате при избора им. Много сервизи съветват да използвате само оригинални резервни части, тъй като в случай на непредвидени ситуации винаги можете да се свържете с автомобилния производител, чийто печат е върху частта с проблем. Ето защо, а също и поради факта, че има много производители на неоригинални резервни части и всеки от тях може да присвоява уникални номера на резервните части, следващите страници съдържат данни за оригинални консумативи.
Как да използвате материала, описан на следващите страници? Много просто. Обикновено започва с глава за поддръжка и експлоатация на превозното средство, която почти винаги включва раздел за извършване на рутинна поддръжка на превозното средство. От този раздел ще научите коя конкретна част трябва да бъде заменена в съответствие с пробега на автомобила, например горивен филтър. След като сте решили името на частта, отворете SR главата, потърсете желаната резервна част с нейния каталожен номер. Запишете този номер и отидете в магазина или в интернет.