2. Изключете щепсела на кабелния сноп на двигателя. Той свързва автоматиката на стартера и контролния клапан за намаляване на горивото, устройството за усилване на празен ход, ускорителната помпа, регулатора на качеството на сместа и сензора за положение на дросела.
3. За да не се повреди щепсела, той трябва да бъде изключен в съответствие със следните инструкции.
4. Първо свалете задния фиксатор, както е показано в горната част на илюстрацията, и го натиснете навън по посока на стрелката. С помощта на малка отвертка отворете заключващия ключ (3) и в същото време натиснете скобата в посоката на стрелката на илюстрацията по-долу. Когато изключвате щепсела, не дърпайте кабелите. Също така внимавайте да не повредите уплътнението от долната страна на терминала.
Елементи за изключване на съединителя на кабелния сноп на карбуратора
1 - терминал; 2 - отвертка; 3 - заключващ раздел
5. Разхлабете задвижващия механизъм на дроселната клапа на контрадържача, като разхлабите фиксаторите и регулиращите гайки и разкачите края на кабела от задвижващия сегмент на карбуратора.
6. Отстранете горивопроводите и вакуумните линии от карбуратора.
7. Разхлабете четирите гайки на карбуратора на всмукателния колектор, свалете шайбите и свалете карбуратора. Отстранете уплътнението между карбуратора и тръбопровода и незабавно поставете чист парцал върху смукателния отвор, за да предотвратите навлизането на чужди предмети в двигателя. Инсталирането на карбуратора се извършва в обратен ред на отстраняването. Използвайте ново уплътнение на фланеца на всмукателния колектор, но се уверете, че и двете повърхности са чисти, преди да инсталирате. Не използвайте уплътнител. След като инсталирате карбуратора, направете различни настройки, както е описано по-долу.