Система за захранване на карбураторни двигатели

Захранващата система се състои от механична горивна помпа, карбуратор, въздушен филтър и свързващи тръбопроводи. Заедно със захранващата система работят различни устройства за регулиране на състава на отработените газове. Това важи особено за превозни средства с катализатор, които, наред с други неща, са оборудвани с: клапан за връщане на отработените газове, превключвател за контрол на съотношението на сместа, клапан за всмукване на въздух, ламбда сонда, превключвател за увеличаване на оборотите на празен ход и други елементи за по-добро контрол на токсичността на отработените газове.

Горивната помпа се задвижва от ексцентрик на един от разпределителните валове. Лостът на помпата се опира върху ексцентрика и по този начин се движи навътре и навън, като по този начин създава налягане. Горивото се засмуква от резервоара през сменяем филтър. В резервоара има поплавък, който служи като сензор за нивото на горивото за манометъра на арматурното табло. Всички двигатели са оборудвани с карбуратор с падаща тяга, който има две камери и е оборудван с автоматичен стартер. Инсталирана е дроселова клапа, която предотвратява внезапното затваряне на клапата. Устройството за отваряне на дроселната клапа на втората камера се задейства чрез вакуум. Данните за калибриране на карбуратора са дадени в Спецификациив началото на главата.