Регулиране на карбуратора

Бързо регулиране на празен ход

Проверката трябва да се извърши на монтирания карбуратор, настройката - на отстранения.

1. Загрейте двигателя и поставете лоста за бърз празен ход на втората стъпка на стъпаловидна гърбица, както е показано на илюстрацията по-долу.



2. Стартирайте двигателя и проверете оборотите с тахометъра. Стойността трябва да е в рамките на 2300±200 rpm.

3. Ако стойността не е правилна, извадете карбуратора и регулирайте бързия празен ход.

4. Поставете лоста за бърз празен ход на втората стъпка на стъпаловидна гърбица.

5. С бормашина измерете пролуката между ръба на дроселовата клапа на първата камера и отвора на карбуратора. Ако стойността е извън 0,63±0,07 mm, регулирайте винта (1) (вижте илюстрацията по-горе).

6. Инсталирайте карбуратора и проверете оборотите, както е описано по-горе.

Регулиране на поплавък

1. За да регулирате или проверявате нивото на поплавъка, карбураторът трябва да бъде свален. Стартирайте двигателя, преди да регулирате нивото на поплавъка. Проверете нивото на горивото отстрани на карбуратора през зрителното стъкло. Нивото на горивото трябва да лежи на контролната линия.


2. В противен случай направете следното:

3. Извадете карбуратора.

4. Свалете капака на карбуратора с намиращия се в него поплавък.

5. Завъртете капачката на карбуратора, така че поплавъкът да е позициониран, както е показано на илюстрацията по-долу.



6. С помощта на бормашина измерете размера "H". Тя трябва да лежи в рамките на 9,5-10,5 мм.

7. Ако стойността не съвпада с необходимата стойност, огънете ограничителя (4).

8. Сега внимателно повдигнете поплавъка до точката, обозначена със стрелката на илюстрацията по-горе, така че да лежи и измерете размера "h" между контактната повърхност на капака и горния ръб на поплавъка.

9. Ако размерът е извън 43,0-44,0 мм, внимателно огънете ограничителя на поплавъка (2).

Дросселатор

1. За да проверите работата на дроселната клапа, пуснете двигателя на празен ход. Скоростта на празен ход и съдържанието на CO трябва да отговарят на изискванията.

2. Свържете оборотомера в съответствие с инструкциите.


3. Преместете лоста на газта с ръка, докато върхът на амортисьора докосне лоста за спиране. В този момент скоростта трябва да бъде 2500±200 rpm.

4. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката на амортисьора и завъртете регулиращия винт, докато броят на оборотите е правилен. Затегнете отново контрагайката (вижте илюстрацията по-долу).