Антиблокираща спирачна система (ABS)

Като цяло, няма смисъл да описвате как работи ABS системата в това ръководство, но ще разберете по-добре вашата система, ако знаете как работи.

Обикновено автомобилите с ABS имат дискови спирачки на задните колела. Това важи и за моделите на Primera, т.е. само автомобили с 2,0-литров двигател могат да бъдат оборудвани с ABS стандартно или като опция.

Критичният фактор за безопасност на ABS системата е нейната способност да предотвратява блокирането на колелата при силно спиране, така че автомобилът да остане управляем. Също така по време на аварийно спиране има шанс да заобиколите препятствие. Не допускайте обаче, че ABS системата може да направи чудеса. Ако физическите граници на системата са превишени, т.е. скоростта е твърде висока, дори превозни средства с ABS могат да претърпят инцидент.


Сензорите за скорост на четирите колела, които са монтирани в кормилните накрайници или задните носачи на главината, независимо следят броя на оборотите на всяко колело. Илюстрациите Монтажна позиция на сензора за скорост на предното колелои Монтажна позиция на сензора за скорост на задното колелопоказват къде са разположени сензорите за скорост на предните и задните колела. Микропроцесорът получава сигнали за скорост и открива аномалии по отношение на зададените параметри. Благодарение на този процес спирачното налягане в съответното колело намалява или се увеличава от 4 до 10 пъти за секунди, много по-бързо, отколкото при така нареченото импулсно спиране със спирачния педал, освен това настройката на всяко колело е извършва се отделно, а не на всички колела едновременно, както се случва, когато натискате педала на спирачката на автомобили, които нямат ABS. Задната спирачна верига има два чувствителни към натоварването клапани за регулиране на спирачното налягане, които предотвратяват по-нататъшен риск от блокиране на колелата, особено ако превозното средство е леко натоварено.






Два хидравлични клапана прецизно разпределят необходимото спирачно налягане към предните колела в зависимост от сцеплението. Два други управляващи клапана управляват задните спирачки. В този случай електронната система за управление реагира на първото колело, склонно към блокиране. При оптимално спиране автомобилът остава управляем, стабилността на посоката се поддържа и автомобилът може да се държи под контрол. При скорост под 15 км/ч системата не работи. Илюстрацията показва схематично представяне на системата, благодарение на което можете да навигирате в местоположението на елементите.

Трябва да се каже нещо за хидравличната помпа и амортисьора на пулсациите (7) и (8). Помпата подава течност към амортисьора на пулсациите и намалява налягането в шублерите. Помпата е с ексцентрик. Когато помпата притисне буталото настрани през ексцентрика, течността от разширителния резервоар се подава към амортисьора, докато входните и изходните отвори и свързаните с тях клапани се отварят. Буталото от другата страна остава в своето положение, т.е. всмукателните и изпускателните клапани от тази страна остават затворени. По този начин клапаните контролират изпразването и пълненето на системата. Амортисьорът за пулсации съхранява спирачна течност под високо налягане и й позволява бавно да се върне към главния спирачен цилиндър.


Така системата ABS ви осигурява допълнителна безопасност.

Не се препоръчва самостоятелно да извършвате каквато и да е работа по системата. Работилницата ще го направи по-добре. Въпреки това, винаги се извършва работа върху колата, която засяга ABS, като обезвъздушаване на спирачките. Поради това трябва да се спазват следните инструкции за всяка работа по спирачната система:

Почистете добре всички връзки и зоната около тях, преди да ги разхлабите.

Поставете отстранените части върху чиста повърхност и покрийте с фолио или чиста хартия. Не използвайте пухкави парцали.

Покрийте или запушете отворените елементи на системата, ако ремонтът не бъде извършен незабавно. Това важи особено за работа на открито.

Инсталирайте само идеално чисти части. Никога не използвайте части, които са били съхранявани много дълго време.

Много е изкушаващо да използвате компресор за сгъстен въздух, който се включва в гнездото на запалката за почистване на части. Никога не правете това, ако системните връзки са отворени.

След включване на запалването хидравличната помпа създава работно налягане в системата в рамките на 60 секунди. Предупредителната лампа на ABS светва за 2-20 секунди, в зависимост от налягането в системата. Електронният блок за управление проверява отделните компоненти. Ако се открият неизправности, системата работи като конвенционална спирачна система без ABS. Ако това се случи, т.е. контролната лампа остане включена, свържете се със сервиз. В сервиза с помощта на специални устройства могат да се диагностицират неизправности, които могат да бъдат от електрически или хидравличен характер.