Забележка. Следните процедури изискват бутален циферблат и източник на топлина (като паялна лампа).
Забележка. За да получите достъп до маховика, двигателят или трансмисията трябва да бъдат свалени от превозното средство. Изборът зависи от наличието на подемно оборудване.
Оттегляне
1. Свалете двигателя или трансмисията.
2. Маркирайте позицията на маховика на коша на съединителя. Постепенно разхлабете и развийте монтажните болтове, извадете кошницата от направляващите щифтове на маховика и извадете съединителя от автомобила (компонентите на съединителя са показани на придружаващата илюстрация).
1 - болтове; 2 - монтаж на кошница с притискаща плоча; 3 - диафрагмена пружина; 4 - фрикционна накладка; 5 - главина; 6 - задвижван диск; 7 - маховик
3. Блокирайте маховика от завъртане и извийте болтовете на неговото закрепване.
4. След като маркирате позицията на маховика на коляновия вал, внимателно го отстранете.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
1. Внимателно съпоставете всички знаци за кацане, направени по време на разглобяването, и затегнете всички крепежни елементи с правилния въртящ момент (вижте таблици за оразмеряване и регулиранев края на ръководството).
2. Центрирайте диска на съединителя върху водача на коляновия вал с помощта на резервен входящ вал на трансмисията или специален инструмент. Постепенно затегнете диагонално болтовете за закрепване на кошницата.
Проверка на състоянието
1. Измерете стойността на биене на работната (в контакт с диска на съединителя) повърхност на маховика. Ако резултатът от измерването надвишава 0,1 mm както на маховика, поставен върху коляновия вал, така и на маховика, свален от него, последният трябва да се смени.
2. Проверете работната повърхност на маховика за пукнатини, прорези и дълбоки драскотини.
3. Проверете зъбите на короната за стружки, пукнатини или други повреди. Зъбното колело трябва да се сменя отделно от маховика.
Смяна на зъбния венец
1. Извадете маховика от автомобила и пробийте отвор ø 3 mm между двата пръстеновидни зъба.
Забележка. Отворът не трябва да е през, за да се избегне повреда на фланеца на маховика.
2. Поставете длето върху пробития отвор и разцепете короната с остри удари с чук.
3. Свалете короната от маховика, след това отстранете всички неравности и натъртвания от повърхността на сядане.
4. Полирайте няколко зони върху новото зъбно колело с шкурка и започнете да нагрявате последната, докато полираните зони придобият тъмносин нюанс.
5. Плъзнете бързо короната върху маховика със скосените зъби нагоре и далеч от фланеца на маховика. Уверете се, че короната е здраво поставена и плътно притисната към фланеца.
Внимание! Оставете короната да изстине естествено, в никакъв случай не я заливайте с вода!