Забележка. Ще ви е необходим термометър, за да извършите теста, описан по-долу.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изпразнете охладителната система.
3. Откачете маркуча на радиатора от корпуса на термостата.
4. При модели от 4,2 l откачете байпасния маркуч от корпуса на термостата (компонентите на термостата на 4,2 l модели са показани на придружаващата илюстрация).
1 - термостат; 2 - уплътнение; 3 - корпус; 4 - болтове
5. Дайте болтове за закрепване на корпуса на термостата към двигателя.
6. Свалете корпуса и извадете термостата от двигателя.
Проверка дали работи правилно
Забележка. Визуалната проверка често е достатъчна, за да се определи дали функционира правилно. Например термостат, свален от студен двигател с напълно отворен клапан, без съмнение е дефектен и трябва да бъде заменен.
1. Уверете се, че вентилът на термостата е затворен и пружиниран здраво, когато е студен.
2. Завържете термостата към жицата и го спуснете заедно с надежден термометър в съд със студена вода. Уверете се, че нито термостатът, нито термометърът влизат в контакт със стените и дъното на съда (вижте придружаващата илюстрация).
1 - съд, пълен с вода; 2 - термостат; 3 - напречно положена дъска; 4 - тел; 5 - термометър; 6 - дървено уплътнение; 7 - източник на топлина
3. Започнете бавно да нагрявате водата в съда, като наблюдавате термометъра. Запишете показанията, когато термостатният клапан започне да се отваря.
4. Продължете да загрявате водата, докато клапанът се отвори напълно, измерете височината на диска на клапана над седлото. Сравнете вашите измервания на температурата и височината на клапана с разпоредбите (вижте таблици за оразмеряване и регулиранев края на ръководството). Ако са извън обхвата, сменете термостата.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
1. Уверете се, че всички уплътняващи повърхности са абсолютно чисти, без никакви следи от течен уплътнител.
2. Поставете тампон от уплътнител с напречно сечение Ø 2÷3 mm върху уплътняващата повърхност на корпуса на термостата.
3. Уверете се, че уплътнителят е нанесен от вътрешната страна на отворите за болтове.
4. Монтирайте корпуса на термостата на двигателя.
Забележка. Предлагат се специални уплътнения за монтаж под корпуса на термостата. Съставителите на това ръководство, за да се избегнат развитието на течове, препоръчват безотказно използване на такова уплътнение, ако състоянието на съвпадащата повърхност на корпуса оставя много да се желае.
5. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност и проверете за течове.