Забележка. Някои от по-старите тахометри, стробоскопи и анализатори на параметри на запалване не са подходящи за използване в електронни системи за запалване. Преди да продължите с проверките, уверете се, че диагностичното оборудване, с което разполагате, е подходящо.
Не заземявайте случайно проводника на тахометъра към земята, за да избегнете повреда на измервателното оборудване или компонентите на запалителната система.
Строба
Свържете стробоскоп към проводника на свещта на първия цилиндър (следвайте инструкциите на производителя). Редът на номериране на цилиндрите и посоката на въртене на разпределителя на 4,2 л двигател са показани на придружаващата илюстрация.
Забележка. Никога не изключвайте стробоскопа на автомобила, захранван от акумулатор, докато двигателят работи, тъй като скок на тока може да повреди алтернатора.
Не отваряйте BB проводниците, за да избегнете повреда на компонентите на системата за запалване.
Тахометър
1. Уверете се, че наличният тахометър е подходящ за проверка на системата за запалване на вашия автомобил.
2. При системи с контактен прекъсвач свържете сигналната сонда на тахометъра към отрицателния извод на бобината за запалване. Направете допълнителни връзки в съответствие с инструкциите на производителя на инструмента.
3. В системи с електронно запалване, оборудвани със специален конектор за свързване на тахометър, свържете сигналната сонда на устройството към този конектор. Направете допълнителни връзки в съответствие с инструкциите на производителя на инструмента.
Измервател на продължителността (в ъгъл) на затворено състояние на контактите на прекъсвача
Възможно е да се провери продължителността на затворено състояние на контактите на прекъсвача само с това устройство. При модели с електронно запалване този параметър не може да се регулира.
Свържете сигналната сонда на устройството към отрицателния извод на бобината за запалване. Направете допълнителни връзки в съответствие с инструкциите на производителя на инструмента.