Хлабината на волана е прекомерна
Износени или разхлабени шарнирни съединения на кормилния компонент. Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Кормилният механизъм е износен или настройката му е нарушена. Ако след настройка луфтът на волана не се върне към нормалното, е необходимо да се направи основен ремонт на кормилния механизъм със смяна на дефектни компоненти и окончателно регулиране.
Износени са втулки на прът с кръстосан момент. Сменете втулките.
Приземяването на двуногата на кормилния механизъм върху вала на сектора е отслабено. Затегнете фиксиращата гайка.
Разхлабени монтажни болтове на модула на кормилния механизъм (вижте придружаващата илюстрация). Затегнете закопчалката.
Дефектни гъвкави съединители или карданни шарнири на кормилния вал. Сменете дефектните компоненти.
Забележка. Играта на компонентите на кормилния механизъм се проявява най-добре, когато автомобилът е спуснат върху предните колела. Накарайте асистент да завърти волана и да провери визуално компонентите на кормилното задвижване за износване. Ако хлабината на кормилния механизъм се проявява ясно, когато предните колела на автомобила са в права линия, настройката на механизма най-вероятно е нарушена. Ако хлабината не изчезне след извършване на настройката, кормилният механизъм трябва да бъде свален за основен ремонт.
Воланът е твърде стегнат
Гумите са твърде разхлабени или неравномерно напомпани. Проверете налягането на надуване, коригирайте, ако е необходимо.
Нивото на хидравличната течност в резервоара на кормилната система е спаднало. Проверете системата за признаци на течове и направете всички необходими ремонти и/или подмяна. Добавете течност до необходимото ниво.
Кормилният механизъм е неправилно регулиран. Проверете, направете необходимите корекции.
Получава се задръстване на кормилния вал. Разберете причината за задръстване, сменете дефектните компоненти.
Кормилната помпа не осигурява правилното налягане. Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на помпата, както и нивото на хидравличната течност в резервоара на хидравличната усилвателна система. Сменете помпата, ако е необходимо.
Забележка. Проверете дали дълбочината на протектора е достатъчна и дали налягането в гумите на двете предни колела е правилно.
Преди да пристъпите към проверка на геометричните параметри на кормилния механизъм, оценете степента на износване на компонентите на предния мост.
Кола се дърпа на една страна, докато се движи направо по хоризонтална повърхност
Гумите са неравномерно износени или напомпани. Проверете състоянието и налягането на помпане на гумите. Сменете гумите или регулирайте налягането, ако е необходимо.
Нарушена е настройката на ъглите на монтаж на предните колела. Проверете, направете корекции. Спирачните механизми на предните колела са "заседнали". Проверете апаратите за признаци на течове на спирачна течност и захващане на буталото. Сменете дефектните компоненти.
Повредени компоненти на предното окачване или предни греди на шасито. Проверете го. Сменете дефектните компоненти.
Забележка. Ако се установи, че предните гуми на автомобила са в задоволително състояние, повдигнете предната част на автомобила и завъртете двете предни колела, за да тествате спирачките за "залепване".
За да проверите ъглите на центровката на предните колела, измерете разстоянието от центъра на дисковете на предните колела до центъра на дисковете на задните колела от двете страни на автомобила. При изправено положение на предните колела резултатите от измерването трябва да съвпадат.
Има странично биене или ъглово осцилаторно движение на управляваните колела, което се случва при ниски скорости (shimmy)
Кормилният механизъм е разхлабен. Регулирайте или ремонтирайте кормилната уредба.
Амортисьорът на кормилното управление е дефектен или гумените му втулки са унищожени в резултат на стареене на материала. Свалете амортисьора и проверете състоянието му (вижте придружаващата илюстрация). сменете гумените втулки, ако е необходимо.
Гумите са неравномерно износени или неправилно напомпани. Проверете състоянието и налягането на помпане на гумите. Сменете гумите или регулирайте налягането, ако е необходимо.
Колелата са извън баланс. Проверка, баланс.
Има повреда на компоненти или нарушение на геометрията на предната част на автомобила . Проверете и направете всички необходими корекции или корекции на геометрията.
Лагерите на предните колела са износени или регулирането им е силно нарушено. Проверете състоянието на лагерите, коригирайте предварителното натоварване или сменете лагерите.
Регулирането на ъглите на монтаж на предните колела на автомобила е нарушено. Проверете, направете необходимите корекции.
Износени или разхлабени шарнирни връзки. Проверете, затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Забележка. Проверете състоянието на компонентите на кормилния механизъм. Повдигнете предната част на автомобила, за да проверите и регулирате предварителното натоварване на лагера на колелото. За да проверите състоянието на лагерите, алтернативно дърпайте колелата в напречна посока, като ги хващате отгоре и отдолу. Връхната реакция трябва да отсъства напълно.
Има загуба на контрол или стабилност на превозното средство
Нарушена е настройката на ъглите на монтаж на предните колела. Проверете и направете корекции, ако е необходимо.
Протекторът на предните гуми е износен. Проверете и сменете гумите, ако е необходимо.
Задвижването на кормилното задвижване е прекомерно. Проверете, сменете износените компоненти, ако е необходимо, регулирайте кормилния механизъм.
Превишено или твърде ниско налягане в гумите. Проверете, коригирайте налягането.
Слаба или неправилно нагласена преднатяга на лагера на предното колело. Проверете, направете необходимите корекции.
Прекомерна игра на топката. Проверете, сменете дефектните компоненти. Също така проверете състоянието на капаци на сферични панти.
Неизправност на сервоусилвателя на волана
Задвижващият ремък на кормилната помпа е счупен или регулирането на силата на опън е счупено. Проверете състоянието на колана (вижте придружаващата илюстрация), сменете го или затегнете колана с необходимата сила.
Нивото на течността в резервоара на кормилната система е спаднало. Проверете за течове на течности, направете необходимите ремонти или сменете дефектните компоненти. Добавете течност до необходимото ниво.
Кормилната помпа не осигурява правилното налягане. Проверете и сменете помпата, ако е необходимо.
Повреден модул на кормилното управление. Свалете монтажа, ремонтирайте го.
Изтичане на хидравлична течност
Резервоарът за хидравлична течност, кормилната помпа или кормилното устройство са повредени или разхлабени. Проверете, затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Хидравличните маркучи са повредени или унищожени в резултат на стареене на материала. Проверете и сменете дефектните маркучи.
Внимателно проверете всички хидравлични тръбопроводи на кормилната уредба за признаци на теч (вижте придружаващата илюстрация).
Звуци от хидросиловото управление
Задвижващият ремък на кормилната помпа е повреден или разхлабен. Регулирайте напрежението на колана или го сменете.
Въздухът е навлязъл в хидравличната система. Обезвъздушете системата.
Маркучите и тръбите на хидравличните линии са свързани неправилно или техните фитинги са разхлабени. Свържете правилно линиите, затегнете фитингите.
Опорните скоби на кормилната помпа са неправилно подравнени или разхлабени. Коригирайте позицията на скобите, затегнете крепежните елементи.
Забележка. Нарушаването на проходимостта на хидравличните тръбопроводи също може да бъде причина за шум в кормилния механизъм. Внимателно проверете маркучите и тръбопроводите за прегъвания или усуквания.