Трансмисионна кутия и раздаваща кутия
Затруднено превключване на предавките
Съединителят не е напълно натиснат. Вижте раздел Отстраняване на проблеми със съединителя.
Неправилен клас на трансмисионно масло в скоростната кутия. Сменете маслото, за да отговаря на спецификациите (вижте таблици за размери и настройкив края на ръководството).
Механизмът за превключване е износен. На модели от 4.2L свалете горния капак и сменете дефектните компоненти. При модели 3.0L разглобете трансмисията за ремонт.
Механизмът за синхронизация е дефектен. Основен ремонт на трансмисията. Проверете състоянието на триещите се повърхности на блокиращите пръстени и конуси за признаци на износване и повреда (вижте придружаващата илюстрация).
1 - конус на синхронизатора
2 - блокиращ пръстен
Трансмисията издава звън при превключване на по-ниска предавка
Съединителят не е напълно натиснат. Вижте раздел Отстраняване на проблеми със съединителя.
В скоростната кутия се използва грешен тип трансмисионно масло. Сменете маслото (вижте таблици за размери и настройкив края на ръководството).
Механизмът за синхронизация е дефектен. Основен ремонт на трансмисията. Проверете ангренажните зъби на зъбните колела и блокиращите пръстени за стружки и признаци на износване (вижте придружаващата илюстрация).
1 - 2-ра предавка
2 - блокиращ пръстен
3 - синхронизиране на зъби
Прекомерен хлабина в зъбните колела на изходящия вал и/или междинните зъбни колела. Разглобете трансмисията и сменете дефектните компоненти.
Предавката изскача от избраната предавка
Хлабината на скоростния лост е прекомерна. Разглобете модула на кутията на лоста и сменете износените компоненти.
Механизмът за превключване е износен. На модели от 4.2L свалете горния капак и сменете дефектните компоненти. При модели 3.0L разглобете трансмисията за ремонт.
Механизмът за синхронизация е дефектен. Основен ремонт на трансмисията.
Прекомерен хлабина в зъбните колела на изходящия вал и/или междинните зъбни колела. Разглобете трансмисията и сменете дефектните компоненти.
Износени са лагерите на входната кутия или задвижвания вал. Разглобете трансмисионния модул и сменете лагерите.
Забележка. В повечето случаи тази ситуация е причинена от износване или повреда на вътрешните компоненти на трансмисията.
Трансмисия издава необичайни шумове в неутрално положение
Нивото на трансмисионното масло е спаднало. Проверете трансмисията за признаци на течове. Направете необходимите корекции, добавете необходимото количество масло от необходимия клас.
Износени са лагерите на входящия вал на скоростната кутия. Разглобете трансмисията и сменете лагерите.
Забележка. Ако лагерите са снабдени с клетка и не могат да бъдат визуално проверени, измийте ги обилно в разтворител, леко смажете и завъртете бавно на ръка, като проверявате за тръпки и места на ухапване (вижте придружаващата илюстрация).
Зъбните колела на междинния вал на трансмисията имат дефекти под формата на стружки или кухини, или лагерите на вала са износени. Ремонтирайте трансмисията чрез подмяна на повредените компоненти.
Аксиалната хлабина на междинния вал на трансмисията е прекомерна. Разглобете трансмисията и сменете дефектните компоненти.
Забележка. За да откриете шума на трансмисията в неутрално положение, натиснете съединителя при работещ двигател и превключете на произволна предавка. Ако шумът изчезне, тогава неговият източник е предаването.
Трансмисия или раздаваща кутия издават шум (включена е някоя от предните предавки, колата се движи)
Нивото на трансмисионното масло е спаднало. Проверете трансмисията за признаци на течове. Направете необходимите корекции, добавете необходимото количество масло от необходимия клас.
Забележка. Следи от масло в основата на барабана на ръчната спирачка показват неизправност на уплътнението на разпределителната кутия (вижте придружаващата илюстрация).
Износени лагери на трансмисията или разпределителната кутия. Разглобете трансмисията/раздаващата кутия, сменете лагерите.
Зъбните колела имат дефекти под формата на чипове и кухини. Основен ремонт на трансмисията/раздаващата кутия чрез подмяна на повредени компоненти.
Прекомерна аксиална хлабина на междинния вал на трансмисията или разпределителната кутия. Разглобете трансмисията/раздаващата кутия, сменете дефектните компоненти.
Затруднено превключване на режимите на кутията за трансфер
Компонентите на превключвателя на трансферната кутия са износени или разхлабени. Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Износени шлици на главината и съединители нагоре/надолу. Основен ремонт на разпределителната кутия.
Повредени или износени зацепващи шлици на главината нагоре/надолу или входящия (главен) вал. Основен ремонт на разпределителната кутия.
Трудно е да се включи режим на задвижване на всички колела
Компонентите на превключвателя на трансферната кутия са износени или разхлабени. Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Износени компоненти на 4WD синхронизатор. Основен ремонт на разпределителната кутия.
Износени или повредени зъби на 4WD синхронизирани зъбни колела.
Забележка. Трудностите при включването на режима на задвижване на всички колела също могат да бъдат свързани с разликата в размера на гумите на предните и задните колела на автомобила. Уверете се, че сте избрали правилните колела.
Ако превключването на 4WD е проблем само на студено, намалете скоростта до пълно спиране.
Карданови валове
Има вибрации в карданния вал
Разхлабени гайки и/или болтове, закрепващи карданния вал. Сменете крепежния елемент, като го затегнете с необходимия въртящ момент.
Износени карданни шарнири. Проверете и заменете, ако е необходимо.
Огънат колянов вал. Проверете изтичането на вала с бутален циферблат, сравнете измерването с допустимите стойности (вижте таблици с размери и настройкив края на ръководството).
Карданният вал е извън баланс. Проверете за балансиращи тежести на вала. Ако е необходимо, балансирайте вала.
Имаше взаимно несъответствие на предната и задната карданни шарнири на вала. Отделете плъзгащата връзка от вала и подравнете ставите.
Шлиците на плъзгащата връзка на карданния вал са износени. Сменете модула на вала.
Забележка. Използвайки ръчна манипулация, проверете универсалните шарнири и плъзгащите съединения за признаци на износване (вижте придружаващата илюстрация).
Ако има прекомерно изтичане на карданния вал, дайте крепежните елементи и завъртете вала на половин оборот. Затегнете отново крепежните елементи и проверете отново изтичането. Сменете вала, ако е необходимо.
Прекалена радиална хлабина на карданния вал
Разхлабени болт/гайки на карданния вал. Сменете крепежния елемент, като го затегнете с необходимия въртящ момент. Не забравяйте да следите надеждността на затягането на крепежните елементи (вижте придружаващата илюстрация).
Износени карданни шарнири. Проверете степента на износване на пантите, като ги манипулирате ръчно. Сменете, ако е необходимо.
Шлиците на плъзгащата връзка на карданния вал са износени. Проверете (чрез ръчна манипулация), ако е необходимо, сменете модула на вала.
Радиалната хлабина на коронната (задвижвана) предавка на крайната предавка е прекомерна. Свалете крайното задвижване, регулирайте задвижваната предавка.