Електронна схема за системи за впръскване на гориво и управление на двигателя на модели EFI от август 1994 г. бр.
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - соленоиден клапан за продухване за въглероден адсорбер; 2 - 15 A предпазител в двигателния отсек; 3 - реле на горивната помпа; 4 - ключ за запалване; 5 - стопяема вложка за 25 A; 6 - регулатор на въздуха; 7 - реле за управление на ECCS; 8 - горивна помпа; 9 - сензор за температура на охлаждащата течност; 10 - диагностичен конектор; 11 - TPS конектор; 12 - TPS и превключвател на празен ход; 13 - разходомер на въздуха; 14 - ламбда сонда; 15 - конектор на прекъсвача на празен ход; 16 - AT контролен блок; 17 - 10 A предпазител за запалване; 18 - AAC клапан; 19 - резистор / кондензатор; 20 - мощен ключ на изходния етап; 21 - запалителна бобина; 22 - ключалка и бобина за запалване; 23 - тахометър; 24 - сензор-превключвател на налягането в хидравличната кормилна система; 25 - разпределител; 26 - скоростомер; 27 - контролна лампа; 28 - d / в разрешение за стартиране на ръчната скоростна кутия; 29 - реле НЕУТРАЛНО-ПАРКИРАНЕ; 30 - реле на климатика; 31 - реле за двойно налягане на климатика; 32 - 10 A моторен предпазител; 33 - 10 A акумулаторен предпазител; 34 - инжектори
Вижте тук →за обозначения на цветовете на окабеляването на тази схема на свързване