Премахване
1. Вдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик под корпуса на задния мост.
2. Дайте гайки за закрепване на стелажите на щангата към раменете на шасито и отстранете шайбите и гумените тапи (вижте придружаващата илюстрация).
1 - гайка; 2 - шайба; 3 - гумена втулка; 4 - багажник; 5 - стабилизатор; 6 - гумена възглавница; 7 - болтове; 8 - скоба
Забележка. При модели, оборудвани със заден механизъм за освобождаване на стабилизатора, дясната подпора е част от механизма за освобождаване. Процедурите за премахване и монтиране на блока за разкачване на стабилизатора за преобръщане са описани в следващия раздел (Кормилно управление).
13. Дайте гайки на сферични панти на стелажите на стабилизатора на напречната стабилност и свалете стелажите от колата.
14. Дайте болтове за закрепване на основните рамена на щангата на стабилизатора на напречната стабилност към картера на задния мост. Извадете скобите от колата.
15. Извадете стабилизатора от под автомобила.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
1. Проверете състоянието и проследете правилността на кацане на гумени възглавници в ръцете. Затегнете фиксиращите болтове със сила от 25÷32 Nm. Когато болтовете са затегнати правилно, маркировките с боя върху щангата на стабилизатора трябва да стърчат равномерно от двете страни.
2. Проверете състоянието на гумените тапи и сферичните панти на стелажите на стабилизатора на напречната стабилност, правилното проследяване на кацане на компонентите. Затегнете гайките на сферичните шарнири със сила от 25÷32 Nm.