2. Маркирайте относителното положение на фланците на предната и задната секции на карданния вал (снимка).
12.2 Обозначение на относителното положение на фланците на секциите на вала
3. Фиксирайте карданния вал и развийте болтовете на фланците на предната и задната секции (снимка).
12.3 Фиксирайте карданния вал и развийте болтовете на фланците на предната и задната секции
4. Маркирайте позицията на фланеца спрямо жлеба върху резбовата част на вала.
5. Развийте гайката на фланеца на карданното съединение, за което изправете зъбната част на короната на гайката (снимка), завийте болтовете във фланеца и фиксирайте секцията на вала от завъртане (снимка).
12.5a Гайката на фланеца се заключва чрез натискане на короната в жлеба на резбовата част на вала
12.5b Разхлабване на гайката на фланеца
6. Отстранете фланеца (снимка).
12.6 Премахване на фланеца на централния лагер от предния задвижващ вал
7. Отстранете средната опора с помощта на хидравлична преса (препоръчително е средната опора да се пресова и да се постави нова в автосервиз).
8. Когато натискате централния монтаж, уверете се, че "P" е обърнат към предната част на автомобила.
9. Нанесете лек слой грес върху края на средния лагер и шайбата. Инсталирайте шайбата на място.
10. Подравнете маркировката на фланеца с жлеба. Монтирайте фланеца.
11. Завийте контрагайката и затегнете с посочения въртящ момент, след което я заключете, като натиснете пръстена на гайката в жлеба на резбовата част на вала (снимка).
12.11 Два вида гайки на средния опорен фланец - с яка (вляво), стандартна гайка с шайба (вдясно)
12. Подравнете маркировките на фланците и затегнете болтовете.
13. По-нататъшните операции по монтажа се извършват в обратен ред. Когато монтирате централната скоба за монтаж, имайте предвид, че съединението в гумената подложка на лагера е обърнато нагоре.