2. Свалете скоростната кутия (гл. 7A).
3. Извадете съединителя.
4. Избършете втулката и проверете състоянието, като осветите отвора на втулката.
5. Извадете щепсела (снимка).
9.5 Премахване на направляващата втулка със специален теглич
6. При липса на специален теглич за изтласкване на втулката, извадете втулката с помощта на хидравличен чук.За да направите това, напълнете вдлъбнатината в коляновия вал с грес, като внимателно отстранете въздуха, и ударете дорника, поставен във втулката. Диаметърът на дорника не трябва да бъде по-малък от вътрешния диаметър на втулката (снимка). Отстранете втулката и отстранете цялата грес.
9.6 Премахване на водещата втулка с воден чук
7. Натиснете нова втулка. Разстоянието от външния ръб на втулката до повърхността на фланеца на коляновия вал трябва да бъде A = 4 mm (снимка).
8. Монтирайте съединителя и скоростната кутия.
9.8 Монтаж на нова направляваща втулка
1. Водеща втулка