2. Извадете въздушния филтър.
3. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана и ролката на обтегача на ремъка на помпата (ако има).
4. Изключете проводниците от свещите и ги отстранете заедно със скобите.
5. Изключете тръбата за изхвърляне на въздух, свалете корпуса на клапана (ако има такъв).
6. Свалете смукателния колектор.
7. Извадете термовакуумния разпределител със скоба от преградата на двигателното отделение.
8. Изключете тръбата за рециркулация.
9. Свалете горивната помпа (механична).
10. Свалете изпускателния колектор.
11. Свалете капака на главата на цилиндъра.
12. Поставете буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия и свалете зъбното колело на разпределителния вал (вижте по-горе).
13. Разхлабете 10 болта на главата на цилиндъра, като извивате всеки болт с 1/4 оборот наведнъж. Освободете болтовете в определената последователност (снимка). Развийте болтовете и приберете в касата в реда, в който са били опаковани.
14. Завъртете два малки болта на закрепване на предния капак.
15. Преместете главата с леки удари през дървения дистанционер и извадете.
16. Отстранете уплътнението.
17. Процедурата за проверка на главата е описана в Част B.
12.13a Последователност на разхлабване на болтовете на цилиндровата глава на двигатели Z24
12.13b Последователност на разхлабване на болтовете на цилиндровата глава на двигатели K24