2. Внимателно издърпвайки с две отвертки или голям щифт, свалете зъбното колело от щифта на вала - опитайте се да не повредите корпуса на маслената помпа.
3. Ако не е възможно да извадите колелото чрез подкопаване, ще трябва да пробиете няколко дупки в крайната му повърхност, да нарежете резби в тях и след това да използвате изтеглящо устройство с болт.
Внимание! Пробита предавка трябва да се смени!
4. Отстранете вътрешния водач на ремъка - опитайте се да запомните от коя страна е монтиран на цапфите на вала навън, ако е необходимо, маркирайте съответно.
5. Внимателно издърпайте с малка отвертка, извадете старото уплътнение от мястото му - опитайте се да не повредите щифта на вала.
6. Преди монтаж, смажете вътрешната стена на сандъчната кутия с тънък слой универсална грес.
7. От парче тръба, голяма плоска шайба и дълъг болт направете приспособление за притискане на нова кутия за пълнене в седалката. Външният диаметър на тръбата трябва да бъде равен или малко по-малък от външния диаметър на кутията за пълнене, със скосени остри ръбове. Резбата на болта трябва да е със същия размер като болта на шайбата на коляновия вал. Шайбата трябва да е гарантирано, че се опира в крайната повърхност на дорника и да осигурява надеждна опора на главата на болта. Напълнете кутията за пълнене в гнездото, след това монтирайте инструмента, завийте болта в края на щифта на вала и, като го затегнете с гаечен ключ, натиснете в кутията за пълнене. Веднага след като кутията за пълнене се опре в дъното на гнездото, затягането на болта трябва да бъде спряно.
 |  |
8. Плъзнете вътрешния водач на ангренажния ремък върху накрайника на вала (вдлъбната страна навън).
9. Уверете се, че ключът не изпада от жлеба в цапената.
10. Леко смажете вътрешността на зъбното колело с многофункционална грес и го поставете върху шейната на вала.
11. Монтирайте останалите компоненти в реда, обратен на тяхното демонтиране. Вижте Раздел 7 за описание как да регулирате напрежението на ангренажния ремък.Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.