Спецификации на двигателя (Nissan Maxima 4, 1994-1999)

Процедури за поддръжка на двигателя, които не изискват изваждането му от превозното средство.

Код на машината

2.0L модели

VQ20DE

3.0L модели

VQ30DE(DOHC) и VG30DE(SOHC)

Брой и разположение на цилиндрите

Брой клапани на цилиндър

Номерация на цилиндрите (от страната на синхронизацията към трансмисията) - всички двигатели

Заден ред (най-близо до преградата)

1-3-5

Предният ред (най-близо до радиатора)

2-4-6

Ред на запалване - Всички двигатели

1-2-3-4-5-6

Обем на двигателя, см ³

Модели с двигател VG30DE

2960

Модели с двигател VQ20DE

1995 г.

Модели с двигател VQ30DE

2988

Диаметър на цилиндъра и ход на буталото, мм

Модели с двигател VG30DE

87,0 x 83,0

Модели с двигател VQ20DE

76,0 x 73,3

Модели с двигател VQ30DE

93,0 x 73,3

Максимална мощност ¹⁾, kW (hp)

Модели с двигател VQ20DE

103 (140)/6400

Модели с двигател VQ30DE преди 2000 г.

(193)/6400

Модели с двигател VQ30DE от 2000 г.

147 (200)/6400

Максимален въртящ момент ¹⁾, Nm

Модели с двигател VQ20DE

179/4000

Модели с двигател VQ30DE преди 2000 г.

255/3600

Модели с двигател VQ30DE от 2000 г.

271/3600

¹⁾ Съгласно Директива 89/49/ЕО;

Коефициент на компресия

Модели с двигател VQ20DE

9.5

Модели с двигател VQ30DE

10.0

Разположение на цилиндъра и посока на въртене на разпределителя на запалването (двигатели SOHC)

Разположение на цилиндъра (DOHC двигатели)

Разпределителни валове и свързани компоненти

SOHC двигатели

Краен хлабина на разпределителния вал, мм

0,03 ÷ 0,06

Диаметър на осите на колелото, мм

17,988 ÷ 18,000

Диаметър на отворите за люлеене, мм

18,007 ÷ 18,028

Просвет при кацане на кобилните рамена на осите, mm

0,007 ÷ 0,049

DOHC двигатели

Краен хлабина на разпределителния вал, мм

0,115 ÷ 0,188

Хлабините на клапаните, mm

Входни клапани

0,26 ÷ 0,34

Изпускателни клапани

0,29 ÷ 0,37

Маслена помпа

SOHC двигатели

Разстояние между външния генератор на зъбно колело и корпуса, mm

0,11 ÷ 0,20

Разстояние между зъбите на вътрешното зъбно колело и преградата на полумесец, mm

0,12 ÷ 0,23

Разстояние между външните зъби на зъбното колело и сърповидната преграда, mm

0,21 ÷ 0,32

Аксиална хлабина на вътрешното зъбно колело в корпуса, мм

0,05 ÷ 0,09

Аксиална хлабина на външното зъбно колело в корпуса, mm

0,05 ÷ 0,011

DOHC двигатели

Разстояние между външния генератор на зъбно колело и корпуса, mm

Модели от 1995 г. до 1997 г проблем

0,114 ÷ 0,260

Модели от 1998 г. насам

0,114 ÷ 0,200

Разстояние между зъбите на вътрешните и външните зъбни колела, мм

0,18

Аксиална хлабина на вътрешното зъбно колело в корпуса, мм

Модели от 1995 г. до 1997 г проблем

0,05 ÷ 0,09

Модели от 1998 г. насам

0,03 ÷ 0,07

Аксиална хлабина на външното зъбно колело в корпуса, мм

Модели от 1995 г. до 1997 г проблем

0,03 ÷ 0,19

Модели от 1998 г. насам

0,05 ÷ 0,11

Радиална хлабина на вътрешната зъбна главина в корпуса на помпата, mm

0,045 ÷ 0,091

Въртящи моменти на затягане на винтове

SOHC двигатели

Болт на упорната пластина на разпределителния вал

78 ÷ 88

Болтове на зъбно колело на разпределителния вал

78 ÷ 88

Болт на шайбата на коляновия вал

123 ÷ 132

Болтове на цилиндровата глава

Етап 1

Етап 2

Етап 3

Разхлабете всички болтове в обратен ред на затягане

Етап 4

Етап 5

54 ÷ 64

Болтове на цилиндровата глава

1 ÷ 3

Болтове на задвижващия диск

83 ÷ 93

Гайки на изпускателния колектор

18 ÷ 22

Приспособление за всмукателна тръба

Болтове за закрепване на горната част на тръбопровода (инжекционна камера)

18 ÷ 22

Болтове/гайки за закрепване на долната част на тръбопровода

Етап 1 (всички)

3 ÷ 5

Етап 2

Болтове

16 ÷ 20

Етап 3

Ядки

24 ÷ 27

Болтове/гайки на картер

7 ÷ 8

Тупа за източване на картер

29 ÷ 39

Монтажни болтове на цедката за всмукване на масло

16 ÷ 21

Монтажни болтове на скобата на цедката за засмукване на масло

6,3 ÷ 8,3

Болтове за закрепване на маслената помпа

Дълги

12 ÷ 16

Кратко

6 ÷ 7

Болтове на капака на маслената помпа

4 ÷ 5

Болтове на ос на кобилицата

18 ÷ 22

Гайка на обтегача на ангренажния ремък

43 ÷ 58

Болтове на капака на ангренажния ремък

3 ÷ 5

Болтове за трансмисия към монтажна скоба на двигателя

43 ÷ 55

Болтове на държача на задно уплътнение на коляновия вал

3 ÷ 5

Дясно предно окачване на силовото предаване чрез болтове

77 ÷ 98

Дясно задно закрепване на окачването през болтове

77 ÷ 98

Чрез болт, ляв преден задвижващ механизъм

64 ÷ 78

болтове за закрепване на скобата за окачване на предния захранващ блок

41 ÷ 52

Чрез болт, ляв заден задвижващ механизъм

43 ÷ 55

Долни гайки, закрепващи лявата задна опора за окачване на задвижването

43 ÷ 55

DOHC двигатели

Болтове на зъбното колело на разпределителния вал

119 ÷ 128

Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал

Етап 1 (Първо затегнете болтовете на капачката на лагера [13 до 16], след това следвайте реда)

1,96

Етап 2

Етап 3

9 ÷ 11.8

Болт на шайбата на коляновия вал

Етап 1

39 ÷ 49

Етап 2

Издърпайте още 60°

Болтове на цилиндровата глава

Етап 1

Етап 2

Разхлабете всички болтове в обратен ред на затягане

Етап 3

34 ÷ 44

Етап 4

Затегнете всички крепежни елементи с още 90° ÷ 95°

Етап 5

Затегнете всички крепежни елементи с още 90° ÷ 95°

Болтове на капака на цилиндровата глава

Етап 1

1 ÷ 3

Етап 2

5.4 ÷ 7.4

Болтове на задвижващия диск

83 ÷ 93

Гайки на изпускателния колектор

5 ÷ 6,5

Входен тръбопровод

Фиксиране на горната секция на тръбата

18 ÷ 22

Болтове/гайки за закрепване на долната част на тръбопровода

Етап 1

5 ÷ 10

Етап 2

26 ÷ 31

Стъпка 3

Повторете стъпка 2 няколко пъти

Болтове на картера

Алуминиев лят палет

16 ÷ 19

Щампован стоманен палет

6,4 ÷ 7,5

Панорамиране към предаване

35 ÷ 47

Закрепване на тавата към задния капак

6,4 ÷ 7,5

Тупа за източване на картер

29 ÷ 39

Монтажни болтове на тръбата за улавяне на масло

16 ÷ 19

Болтове за закрепване на маслената помпа

Модели от 1995 г. и 1996 г проблем

6.4 ÷ 6.6

Модели от 1997 г. насам

8,4 ÷ 10,8

Винтове на капака на маслената помпа

4 ÷ 5

Болтове на предния капак на ангренажната верига

6 мм болтове

11,8 ÷ 13,7

Болтове 8 мм

26 ÷ 31

Болтове на задния капак на ангренажната верига

11,8 ÷ 13,7

Горни направляващи болтове на ангренажната верига

13 ÷ 19

Монтажни болтове на обтегача на основната ангренажна верига

8,4 ÷ 10,8

Болт на водещата ос на главния ангренаж

Вторични болтове на обтегача на ангренажната верига

8,4 ÷ 10,8

Болтове на държача на задно уплътнение на коляновия вал

8,4 ÷ 10,8

Болтове за монтиране на преден и заден силов агрегат

77 ÷ 98

Болтове за закрепване на долната напречна греда към рамката

77 ÷ 98

Процедури за основен и основен ремонт на двигателя

Общи опции

Налягане на маслото, kPa

SOHC двигатели

На празен ход

Над 59

3200 об/мин

363 ÷ 451

DOHC двигатели

1995 ÷ 1998 проблем

На празен ход

Над 69

3000 об/мин

435 ÷ 551

Издание от 1999 г

На празен ход

Над 69

2000 об/мин

390

Налягане на компресия в цилиндрите, kPa

SOHC двигатели

Номинална стойност

1,196

Минимална позволена стойност

883

Максимално допустимо разпределение между цилиндрите

DOHC двигатели

Номинална стойност

1,275

Минимална позволена стойност

981

Максимално допустимо разпределение между цилиндрите

Глави на цилиндъра

Максимално допустима плоскост, mm

0,1

Височина на главата, mm

SOHC двигатели

106,8 ÷ 107,2

DOHC двигатели

126,3 ÷ 126,5

Компоненти на клапанния механизъм

Хлабини за монтиране на скалното рамо на техните оси (SOHC двигатели), mm

0,007 ÷ 0,049

Диаметър на стеблото на клапана, mm

SOHC двигатели

Входни клапани

6,965 ÷ 6,980

Изпускателни клапани

7,965 ÷ 7,970

DOHC двигатели

Входни клапани

5,965 ÷ 5,980

Изпускателни клапани

5,965 ÷ 5,960

Височина на цилиндричната част (ремък) на клапанни дискове, мм

SOHC двигатели

Входни клапани

1,15 ÷ 1,45

Изпускателни клапани

1,35 ÷ 1,65

Гранична стойност

0,5

DOHC двигатели

Входни клапани

0,95 ÷ 1,25

Изпускателни клапани

1,15 ÷ 1,45

Гранична стойност

0,5

Дължина без пружина на клапана, mm

SOHC двигатели

Външна пружина

51.2

Вътрешна пружина

44.1

DOHC двигатели

46,93

Гранично изместване на пружината на клапана

SOHC двигатели

Външна пружина

2.2

Вътрешна пружина

1.9

DOHC двигатели

2.0

Хлабините на седалката на клапаните в направляващите втулки, мм

SOHC двигатели

Входни клапани

0,020 ÷ 0,053

Изпускателни клапани

0,040 ÷ 0,073

Гранична стойност

0,10

DOHC двигатели

Входни клапани

0,020 ÷ 0,053

Изпускателни клапани

0,040 ÷ 0,073

Ограничение на толеранса

Всмукателни клапани

0,08

Изпускателни клапани

0,10

Външен диаметър на кранчетата на клапаните, мм

SOHC двигатели

15,947 ÷ 15,957

DOHC двигатели

34,960 ÷ 34,975

Вътрешен диаметър на направляващите втулки на клапана, мм

SOHC двигатели

16 000 ÷ 16 013

DOHC двигатели

35 000 ÷ 35 021

Медина между въртели в направляващите втулки, мм

SOHC двигатели

0,043 ÷ 0,066

DOHC двигатели

0,025 ÷ 0,061

Разпределителни валове

Вътрешен диаметър на лагерите на разпределителния вал, мм

SOHC двигатели

Шарни лагери A

47 000 ÷ 47 025

Шарни лагери B

42,500 ÷ 42,525

Съединителен лагер C

48 000 ÷ 48 025

DOHC двигатели

Лагер #1

26 000 ÷ 26 021

Лагери № 2, 3 и 4

23 500 ÷ 23 521

Външен диаметър на лагерите на разпределителния вал, мм

SOHC двигатели

Врат A

46,920 ÷ 46,940

Шия B

42,420 ÷ 42,440

Шия C

47,920 ÷ 47,940

DOHC двигатели

1995 ÷ 1998 проблем

Врат №1

25,935 ÷ 25,955

Вратове #2, 3 и 4

23,435 ÷ 23,455

Издание от 1999 г

Врат №1

25,935 ÷ 25,955

Вратове #2, 3 и 4

23,445 ÷ 23,465

Хлабини в лагерите на разпределителния вал, мм

SOHC двигатели

Номинална стойност

0,045 ÷ 0,090

DOHC двигатели

1995 до 1998 г проблем

Номинална стойност

0,045 ÷ 0,086

Гранична стойност

0,15

Издание от 1999 г

Номинална стойност

Врат №1

0,045 ÷ 0,086

Вратове #2, 3 и 4

0,035 ÷ 0,076

Гранична стойност

0,15

Краен хлабина на разпределителния вал, мм

SOHC двигатели

0,03 ÷ 0,06

DOHC двигатели

0,115 ÷ 0,118

Странично биене на разпределителния вал, мм

SOHC двигатели

Оценена стойност

0,04

Гранична стойност

0,10

DOHC двигатели

Номинална стойност

0,02

Гранична стойност

0,05

Височина на гърбиците на всмукателния и изпускателния разпределителен вал, мм

SOHC двигатели

Оценена стойност

39,537 ÷ 39,727

Граница на толерантност (загуба на бучки)

0,15

DOHC двигатели

Оценена стойност

43,940 ÷ 44,130

Граница на толерантност (загуба на бучки)

0,20

Блок на двигателя

Максимално допустима плоскост (всички двигатели), мм

0,10

Диаметър на цилиндъра, mm

SOHC двигатели

Номинална стойност

87 000 ÷ 87 030

Ограничение на износване

0,20

DOHC двигатели

Номинална стойност

93 000 ÷ 93 030

Ограничение на износване

0,20

Максимално допустима овалност и конусност на цилиндрите (всички двигатели), мм

0,015

Вътрешен диаметър на главните лагери, мм

SOHC двигатели

66,645 ÷ 66,672

DOHC двигатели

63,993 ÷ 64,017

Бутала и бутални пръстени

Диаметър на полата на буталото, мм

SOHC двигатели

86,965 ÷ 86,995

DOHC двигатели

92,980 ÷ 93,010

Хлабините на буталото в цилиндрите, мм

SOHC двигатели

0,015 ÷ 0,035

DOHC двигатели

0,01 ÷ 0,03

Страничният просвет на буталния пръстен, мм

SOHC двигатели

Горещ компресионен пръстен

Номинална стойност

0,040 ÷ 0,073

Гранична стойност

0,10

Втори компресионен пръстен

Номинална стойност

0,030 ÷ 0,063

Гранична стойност

0,10

Скрепер за масло

Номинална стойност

0,015 ÷ 0,019

Гранична стойност

0,10

DOHC двигатели

Горещ компресионен пръстен

Номинална стойност

0,04 ÷ 0,08

Гранична стойност

0,10

Втори компресионен пръстен

Номинална стойност

0,03 ÷ 0,07

Гранична стойност

0,10

Скрепер за масло

Номинална стойност

0,015 ÷ 0,019

Гранична стойност

0,10

Пролуки в буталните пръстени

SOHC двигатели

Горещ компресионен пръстен

Номинална стойност

0,21 ÷ 0,44

Гранична стойност

0,10

Втори компресионен пръстен

Номинална стойност

0,18 ÷ 0,44

Гранична стойност

0,10

Скрепер за масло (работна секция)

Номинална стойност

0,20 ÷ 0,76

Гранична стойност

0,10

DOHC двигатели

1995 и 1996 г проблем

Горещ компресионен пръстен

Оценена стойност

0,22 ÷ 0,41

Гранична стойност

0,55

Втори компресионен пръстен

Оценена стойност

0,50 ÷ 0,74

Гранична стойност

0,85

Скрепер за масло (работна секция)

Оценена стойност

0,20 ÷ 0,69

Гранична стойност

0,95

от 1997 г. насам.

Горещ компресионен пръстен

Номинална стойност

0,22 ÷ 0,32

Гранична стойност

0,55

Втори компресионен пръстен

Номинална стойност

0,32 ÷ 0,47

Гранична стойност

0,85

Скрепер за масло (работна секция)

Номинална стойност

0,20 ÷ 0,60

Гранична стойност

0,95

Колянов вал

Диаметър на главния цев, mm

SOHC двигатели

62,951 ÷ 62,975

DOHC двигатели

59,951 ÷ 59,975

Диаметър на коляновия вал, mm

SOHC двигатели

49,955 ÷ 49,974

DOHC двигатели

44,956 ÷ 44,974

Максимално допустима овалност и конусност на шията, mm

SOHC двигатели

0,005

DOHC двигатели

0,002

Аксиална хлабина, мм

SOHC двигатели

Оценена стойност

0,05 ÷ 0,17

Гранична стойност

0,30

DOHC двигатели

Номинална стойност

0,10 ÷ 0,25

Гранична стойност

0,30

Хлабини в главните лагери, мм

SOHC двигатели

Номинална стойност

0,028 ÷ 0,055

Гранична стойност

0,09

DOHC двигатели

1995 и 1996 г проблем

Номинална стойност

0,035 ÷ 0,053

Гранична стойност

0,065

от 1997 г. насам.

Номинална стойност

0,012 ÷ 0,030

Гранична стойност

0,065

Хлабини в лагерите на биелния прът, мм

SOHC двигатели

Номинална стойност

0,014 ÷ 0,054

Гранична стойност

0,09

DOHC двигатели

1995 и 1996 г проблем

Номинална стойност

0,034 ÷ 0,059

Гранична стойност

0,07

от 1997 г. насам.

Номинална стойност

0,020 ÷ 0,045

Гранична стойност

0,07

Аксиална хлабина на свързващите пръти на коляновия вал (всички двигатели), мм

Номинална стойност

0,20 ÷ 0,35

Гранична стойност

0,40

Въртящи моменти на затягане на винтове

Болтове на държача на задно уплътнение на коляновия вал

SOHC двигатели

6.3 ÷ 8.3

DOHC двигатели

8,4 ÷ 10,8

Гайки на свързващия прът

SOHC двигатели

Етап 1

14 ÷ 16

Етап 2

59 ÷ 65

DOHC двигатели

Етап 1

19 ÷ 21

Етап 2

Издърпайте още 90° ÷ 95°

Болтове на капачката на главния лагер

SOHC двигатели

90 ÷ 100

DOHC двигатели

Етап 1

32 ÷ 38

Етап 2

Издърпайте още 90° ÷ 95°