Внимание! Не забравяйте, че прахът, образуван по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте - носете защитна маска или респиратор, когато обслужвате механизмите. Никога не използвайте разтворители на бензинова или петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
1. Разхлабете гайките на колелата. Вдигнете задната част на колата с крик и я поставете на стойки за крик. Свалете колелата.
2. Свалете спирачния барабан/челюст с диск (вижте глава Спирачна система).
3. Свалете защитната капачка на лагера на колелото.
4. Свалете шплинта.
5. Дайте гайка, свалете шайбата.
6. Свалете модула на главината с лагера на задния мост.
7. Преди да монтирате компонентите на място, работната повърхност на цапата на оста трябва да бъде смазана с грес за лагери.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете гайката на главината с необходимия въртящ момент и я закрепете с нов шплинт. Затегнете с въртящ момент монтажните болтове на спирачния апарат (вижте глава Спирачна система).
9. Сменете колелата, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка).