Оттегляне
1. Разхлабете гайките на колелата за съответното колело. Дръпнете ръчната спирачка, подложете задните колела, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Свалете колелото.
2. Докато държите края на пръта от завъртане с втория гаечен ключ, разхлабете контрагайката. Разхлабете гайката достатъчно, за да маркирате позицията на върха върху откритите резби на пръта.
3. Отстранете шплинта и разхлабете гайката на сачмения болт на накрайника. Все още не отстранявайте напълно гайката.
4. С помощта на 2-челюст изтеглящ щифт освободете топката на върха от лоста на модула на кормилния кокал. Отстранете гайката и отделете връзката от кокалчето.
5. Развийте върха и го извадете от теглителната пръчка.
Инсталиране
1. Завийте нов накрайник върху пръта (до маркировката за кацане, поставена по време на демонтажа върху резбите на пръта). Поставете щифта на топката в рамото на кормилния кокал. Затегнете здраво контрагайката.
2. Монтирайте гайката на сачмения болт и я затегнете с необходимия въртящ момент. Фиксирайте гайката с нов шплинт.
3. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте Спецификации в Глава Настройки и рутинна поддръжка).
4. Закарайте автомобила в специализиран сервиз за проверка и настройка на центровката на предните колела.