Схема за полагане на торсионен задвижващ механизъм на ръчната спирачка
1 - Лост за управление; 2 - Болт (8÷11 Nm); 3 - Регулираща гайка (3,1÷4,3 Nm); 4 - Гайка за закрепване на носещата скоба на междинната резе (8÷11 Nm); 5 - Дясна задна част на кабелното задвижване; 6 - Болт за закрепване на скобата на междинната резе (8÷11 Nm); 7 - Лява задна част на кабелното задвижване; 8 - Болт (6÷11 Nm); 9 - Спирачен механизъм от дисков тип; 10 - Барабанна спирачка
Задни секции за кабелно задвижване
1. Уверете се, че ръчната спирачка е напълно освободена.
2. Подложете предните колела, разхлабете гайките на задните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик.
3. При модели, оборудвани с барабанни спирачки на задните колела, свалете спирачните челюсти и разкачете задвижващия кабел от задвижващия механизъм на ръчната спирачка (Вижте раздел Смяна на челюсти на задните колела). Отстранете пружината от края на кабела, след което развийте държача на кабелната обвивка от спирачния щит. Освободете кабелния модул от спирачния щит.
 |  |
4. При модели със задни дискови спирачки, отстранете фиксиращата пластина за закрепване на кабела към скобата, закрепена с болтове към апарата. Освободете кабела от разклонения край на задействащия лост.
5. Разхлабете всички скоби на междинните скоби за закрепване на кабела към рамката и елементите на окачването.
6. Отстранете термичния щит на каталитичния преобразувател.
7. Разхлабете закрепващите гайки на кабелната обвивка, разположени непосредствено зад модула на еквалайзера, освободете краищата на кабела от еквалайзера.
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
9. Регулирайте кабела на ръчната спирачка (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).
Предна секция на кабелно задвижване
1. Свалете централната конзола (вижте Глава Корпус).
2. Изключете електрическото окабеляване на превключвателя на сензора на контролната лампа за включване на ръчната спирачка.
Съединителят на електрическото окабеляване на сензорния превключвател на индикаторната лампа на ръчната спирачка (A), монтажните гайки на контролния лост (B) и монтажните болтове на направляващата плоча (C)
3. Дайте регулираща гайка на кабелно задвижване.
4. Свалете двата болта от основата на лоста за управление на ръчната спирачка.
5. Повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Подложете предните колела и свалете топлинния щит на катализатора.
6. Разхлабете двете гайки точно зад модула на еквалайзера и освободете краищата на задните секции на кабелното задвижване от последния.
7. В купето развийте двата болта, закрепващи плочата за водача на кабела и приберете предния кабелен модул с еквалайзера в купето.
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
9. Регулирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка (Вижте раздел Регулиране на ръчната спирачка).