Задвижване на инжекционната помпа (дизелови двигатели CD20E)

Оттегляне

1. Извадете батерията.

2. Отстранете корпуса на въздушния филтър, въздушния тръбопровод и резонатора.

3. Изключете всички маркучи от вакуумната помпа.

4. Завъртете болта на закрепване на водна тръба под капака на зъбния ремък на TNVD, след което извадете тръбата.

5. Свалете капака на зъбния ремък.

6. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на хода на компресия според маркировките на шайбата на коляновия вал (вижте раздел "Двигатели CD с механизма за синхронизация").

Уверете се, че маркировките за подравняване на ролката на задния разпределителен вал и ролката на инжекционната помпа са разположени, както е показано на фигурата.



7. Маркирайте зъбния ремък срещу маркировките за подравняване на шайбата. Обърнете внимание и на коя страна е коланът.




8. Разхлабете гайката на опъващата ролка. Използвайте отвертка, за да завъртите ролката в посоката на стрелката, за да освободите напрежението.



9. Извадете вакуумната помпа.

10. Свалете зъбния ремък.

Инсталиране

1. Проверете дали буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ на такта на компресия.

Ако зъбното колело на инжекционната помпа е свалено, то трябва да се монтира, както е показано на фигурата.



2. Поставете зъбен ремък според етикетите, направени при сваляне. Монтирайте вакуумната помпа заедно с ремъка.


3. Регулирайте напрежението на колана, както следва:

• а) Разхлабете гайката на колелото за опъване, след което коланът автоматично ще бъде опънат според нуждите. Уверете се, че маркировките за подравняване са в правилната позиция (вижте параграф 6 от подраздел "Премахване"),
• b) Завъртете коляновия вал на два оборота. Не въртете шайбите на коляновия и разпределителния вал.
• c) Затегнете гайката на ролката на празния рол, като държите с отвертка ролката.

Опън на колана - 98 ± 49 Nm (10 ± 5 kgf).

4. Монтирайте капака на зъбния ремък.

5. Монтирайте останалите отстранени части в обратен ред.