Спиране на колата
1. Внимателно отдалечете колата от пътя.
2. Включете мигащата аларма.
3. Паркирайте автомобила на равен терен и задействайте ръчната спирачка. Поставете лоста на ръчната скоростна кутия на заден ход. (Ако колата ви е с автоматична скоростна кутия, поставете скоростния лост в положение "P").
4. Спрете двигателя.
ВНИМАНИЕ!
- За да избегнете опасността от движение на машината под крика, не сменяйте колелата на наклон или в хлъзгави или заледени места.
- Гумите не трябва да се сменят, ако насрещното движение минава близо до автомобила. Препоръчително е да изчакате до пристигането на автомобила за техническа помощ.
- За да предупредите насрещния трафик, че имате нужда от техническа помощ, се препоръчва да повдигнете капака.
- Всички пътници трябва да излязат от автомобила и да изчакат на безопасно място, далеч от пътя и автомобила.
Резервно колело и инструменти
Извадете резервното колело и крика от вградените места за съхранение.
Ако автомобилът е оборудван с алуминиево резервно колело, трябва да се използва адаптер за разхлабване на щипковия болт.
Заключване на колелото
За да предотвратите случайно изплъзване на автомобила от крика, поставете подходящи клинове пред и зад волана, което е диагонално на спуканата гума.
Премахване на капака на колелото
За да свалите капака на колелото, следвайте стъпките, показани на фигурата.
Покачване и сваляне на колелото
За да избегнете нараняване, прочетете внимателно етикета, прикрепен към крика, и следвайте инструкциите по-долу:
1. Поставете крика директно под точката на спиране, показана на фигурата, така че главата на крика почти да докосва тази точка. Подравнете центъра на главата с центъра на гнездото за тяга на тялото, както е показано. Подравнете линията на упорната муфа с жлеба на главата на крика.
Крикът трябва да се използва върху равна и твърда повърхност.
2. Разхлабете всички гайки на колелата, като завъртите обратно на часовниковата стрелка един или два оборота с помощта на гаечен ключ. Не затягайте напълно гайките на колелото, докато колелото не се откъсне от земята.
3. Внимателно повдигнете колелото с крик, докато се освободи от земята. Затегнете гайките и свалете колелото.
ВНИМАНИЕ!
- Забранено е да бъдете под машината, когато тя се поддържа само от крик. Използвайте стойка за това.
- Препоръчително е да използвате само крика, предоставен с вашия автомобил, и да не използвате този крик на други превозни средства. Не забравяйте, че крикът е само за повдигане на машината за смяна на колело.
- Когато повдигате машината, дръжте лоста на крика и щифта здраво, както е показано.
- Не е позволено поставянето на крика на други места на машината, в допълнение към ограничителните гнезда, предназначени за това.
- Не повдигайте машината с крик повече, отколкото е необходимо, за да свалите колелото.
- Не стартирайте двигателя, когато машината е повдигната с крик.
- Не се допускат хора в колата, когато е повдигната с крик.
- Не е разрешено повдигането на машината с крик, опрян под предната или задната броня.
Инсталиране на колелото
ВНИМАНИЕ! Преди да инсталирате резервната гума, моля, прочетете специалните инструкции в секцията "Джанти и гуми".
1. Отстранете мръсотията от повърхността между колелото и главината.
2. Поставете колелото внимателно и затегнете с пръст гайките на колелото.
3. С помощта на гаечен ключ последователно и равномерно затягайте гайките.
4. Бавно повдигнете машината с крик, докато гумата докосне земята. След това отново затегнете гайките с гаечен ключ в последователността, показана на фигурата.
ВНИМАНИЕ!
- След смяна на колело, затегнете гайките на колелата с посочения въртящ момент с динамометричен ключ възможно най-скоро. Момент на затягане на гайката на колелото: 98...118 Nm (10...12 kgfm)
- Регулирайте налягането на въздуха в гумите до стойност, равна на нормалното "студено" налягане.
Студено налягане: Налягането в гумите се счита за "студено", когато превозното средство е било паркирано най-малко три часа или е изминало по-малко от 1 миля (1,6 km).
Степента на налягане в студените гуми е показана на стикер, закрепен на стълба на централната врата от страната на водача.
ВНИМАНИЕ! След изминаване на 1000 км гайките на колелата трябва да се затегнат отново.
5. Приберете изваденото колело и крик стабилно на съответните им позиции на автомобила.
ВНИМАНИЕ! След смяната се уверете, че сваленото колело и повдигащите принадлежности са правилно прибрани на подходящите места в машината.
Тези елементи, ако са разхлабени, могат да бъдат опасни в случай на инцидент или внезапно спиране на автомобила.