Оттегляне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако течността изтича от главния цилиндър, разглобете го и проверете чашките на буталата за деформация или набъбвания. Сменете дефектните части.
1. Поставете винилови тръби над обезвъздушаващите клапани и източете спирачната течност от системата, като натискате педала на спирачката, докато главният цилиндър се изпразни.
2. Завъртете капачките на спирачните тръби.
3. Завъртете гайките на закрепване на главния цилиндър.
Разглобяване
1. Огънете фиксаторите на капака на ключалката навън.
2. Разхлабете регулиращия винт, като натиснете буталата в цилиндъра с отвертка (само за модели с ABS).
3. Извадете буталата от цилиндъра. Ако буталото на втория кръг не може да бъде отстранено, подайте сгъстен въздух към цилиндъра през изхода на течността.
Проверка
Проверете вътрешността на цилиндъра. Не трябва да има дупки и драскотини. Сменете цилиндъра, ако е повреден.
Сглобяване
1. Поставете буталото на втората верига в цилиндъра, след това буталото на първата верига.
Обърнете внимание на ориентацията на чашките на буталата, както е показано на фигурата. Поставете буталата направо, за да избегнете надраскване на стените на цилиндъра.
Подравнете прорезите на вторичното бутало с отвора за регулиращия винт (само за модели с ABS).
2. Монтирайте капака на ключалката.
Уверете се, че зъбците са сгънати навътре, преди да монтирате капака.
3. Натиснете конекторите на резервоара в корпуса на цилиндъра.
4. Поставете резервоара във втулките.
5. Затегнете регулиращия винт, като натискате буталата в цилиндъра с отвертка (само за модели с ABS).
Инсталиране
1. Поставете главния цилиндър върху болтовете на спирачния усилвател и леко затегнете гайките.
2. Накрая затегнете гайките на закрепването на главния цилиндър.
- Момент на затягане - 11,7-14,7 Nm
3. Напълнете резервоара с нова спирачна течност.
4. Затворете всички отвори на главния цилиндър с пръсти, за да предотвратите засмукване на въздух при отпускане на педала на спирачката.
5. Накарайте асистент да натисне педала на спирачката няколко пъти, докато въздухът спре да излиза от главния цилиндър.
6. Прикрепете спирачните тръби към главния цилиндър.
7. Затегнете съединителните гайки.
- Момент на затягане - 15-18 Nm
8. Обезвъздушете системата (вижте "Обезвъздушаване на хидравличния задвижващ механизъм").