1. Датчик завинчен в блок цилиндров между цилиндрами №2 и №3. С задней стороны на большинстве моделей, но может быть расположен на передней стороне на некоторых ранних двигателях.
2. Всякий раз, при установке датчика зажимайте его моментом затяжки, указанным в Спецификациях.
3. Если имеется подозрение, что датчик неисправен, сначала проверьте соединитель и электропроводку, затем сам датчик, устанавливая заведомо исправный.