Карбюраторные двигатели — общее описание

Топливная система состоит из установленного в задней части автомобиля топливного бака, топливного насоса, механически приводимого от распредвала и двухкамерного карбюратора с автоматической воздушной заслонкой.

Впускной коллектор подогревается хладагентом, для оптимизации воздушно-топливной смеси.

Выпускной коллектор - железное литье и имеет нагреватель воздушного канала как часть системы воздухозаборника.

Выхлопная труба состоит из трех секций, включающих изогнутую головную часть, глушитель и коробку расширения. Она прикреплена на резиновых вешалках под автомобилем.

Воздушный фильтр содержит автоматически управляемую откидную воздушную термостворку.

Установлены системы понижения токсичности выхлопа - дроссель dashpot, Повышение, Управляемый Прибор (элемент), Замедления (BCDD), Система Вентиляция Картера (PCV) и система управления выделением паров топлива. Обратитесь (отнеситесь) к уместным Главам этой Главы для деталей.