Санни 7 (1990-1998)

Многоточечный впрыск топлива автомобиля Nissan Sunny 7 (B13)

Модели с многоточечным электронным впрыском топлива
Система питания состоит из топливного бака, установленного под днищем в задней части автомобиля, электрического топливного насоса, установленного в топливном баке,...

Технические характеристики многоточечного впрыска
Разъем подключения потенциометра дросселльной заслонки – модели с механической коробкой передач Разъем подключения потенциометра корпуса дроссельной заслонки – модели с...

Воздушный фильтр — снятие и установка
Снятие Модели с двигателем объемом 1,6 литра 1. Освободите крепежные зажимы и снимите крышку кожуха воздушного фильтра вместе с уплотнением. 2. Снимите фильтрующий...

Тросик акселератора — снятие и установка
Снятие 1. На моделях с двигателем объемом 1,6 литра снимите кожух воздушного фильтра (cм. подраздел 6.3.2.2 ) для улучшения доступа к концу тросика, подсоединенного к...

Педаль акселератора — снятие и установка
Снятие 1. Снимите нижнюю декоративную панель в нише ног водителя. 2. Отсоедините трос от педали. 3. Отверните болты крепления кронштейна и снимите педаль с перегородки в...

Система впрыска топлива — общая информация
На всех моделях с многоточечной системой впрыска установлена комбинированная система впрыска топлива/ зажигания (система управления работой двигателя), часто...

Диагностика и регулировка многоточечного впрыска
Электронная система управления двигателем состоит из электронного блока управления и следующих датчиков: потенциометр дроссельной заслонки - информирует электронный блок...

Топливная система — выпуск давления
Внимание! Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.2 перед началом работы. Внимание! Следующая операция выпустит давление из топливной системы – не забывайте, что...

Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка
Крепежные болты корпуса дроссельной заслонки одели с двигателем объемом 1,6 л Крепежные болты – указаны стрелками Снятие Модели с двигателем объемом 1,6 литра 1....

Топливный коллектор и топливные инжекторы (двигатели 1,6 л)
Внимание! Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.2 перед началом работы. Внимание! Если Вы считаете, что инжектор вышел из строя, попробуйте очистить его при...

Регулятор давления топлива (двигатели 1,6 л)
Внимание! Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.2 перед началом работы. Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините...

Потенциометр дроссельной заслонки (двигатели 1,6 л)
Снятие 1. Потенциометр дроссельной заслонки (указан стрелкой) установлен на правой стороне корпуса дроссельной заслонки. Перед его снятием, отсоедините провод...

Дополнительный клапан подачи воздуха (двигатели 1,6 л)
Разъем подключения дополнительного клапана подачи топлива 1. Разъем подключения дополнительного клапана подачи топлива 2. Крепежные винты Дополнительный клапан подачи...

Датчик потока воздуха (двигатели 1,6 л)
Датчик потока воздуха установлен на правой стороне корпуса дроссельной заслонки. Перед его снятием, отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора. Снятие 1....

Электромагнитный клапан быстрой работы двигателя (двигатели 1,6 л)
Электромагнитный клапан увеличения скорости работы двигателя в режиме холостого хода Электромагнитный клапан – указан стрелкой. Электромагнитный клапан быстрой работы...

Температурный клапан ускоренного прогрева двигателя (двигатели 1,6 л)
Температурный клапан ускоренного прогрева двигателя установлен на левой стороне корпуса дроссельной заслонки. Перед его снятием, отсоедините провод отрицательной клеммы...

Датчик угла поворота коленчатого вала и транзистор мощности (двигатели 1,6 л)
Датчик угла поворота коленчатого вала и транзистор мощности являются частью распределителя зажигания и их нельзя заменить отдельно. Если датчик или транзистор...

Электронный блок управления двигателя (двигатели 1,6 л)
Электронный блок управления двигателя расположен перед центральной консолью на выступе для карданного вала. Перед снятием электронного блока управления отсоедините...

Выключатель в системе усиления рулевого управления (двигатели 1,6 л)
Выключатель установлен в трубке высокого давления системы усиления рулевого управления в правом заднем углу двигательного отсека. Перед снятием выключателя установите...

Выключатель в системе кондиционирования воздуха (двигатели 1,6 л)
Выключатель установлен в трубке кондиционера, в левом переднем углу двигательного отсека. При снятии и установке выключателя необходимо разряжать и повторно заряжать...

Элементы системы впрыска топлива (двигатели объемом 2,0 л)
На автомобилях с двигателем объемом 2,0 литра, модель автомобиля ("Phase I" или "Phase II") можно определить по форме впускного коллектора. На моделях "Phase I" корпус...

Топливный коллектор и топливные инжекторы (двигатели 2,0 л)
Внимание! Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.2 перед началом работы. Внимание! Если Вы считаете, что инжектор вышел из строя, попробуйте очистить его при...

Регулятор давления топлива (двигатели 2,0 л)
Внимание! Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.2 перед началом работы. 1. Смотрите подраздел 6.3.2.11.2 . 2. Отпустите крепежный хомут и отсоедините шланг...

Потенциометр дроссельной заслонки (двигатели 2,0 л)
Расположение потенциометра дроссельной заслонки модели "Phase II" Расположение потенциометра дроссельной заслонки указано стрелкой. Потенциометр дроссельной заслонки...

Датчик потока воздуха (двигатели 2,0 л)
Датчик потока воздуха установлен на крышке воздушного фильтра. Перед его снятием, отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора. Снятие 1. Отпустите крепежный...

Дополнительный клапан подачи воздуха (двигатели 2,0 л)
Внимание! Дополнительный клапан подачи воздуха не продается отдельно. Если клапан неисправен, необходимо заменить весь блок регулировки подачи воздуха при работе...

Электромагнитный клапан быстрой работы двигателя (двигатели 2,0 л)
Внимание! Электромагнитный клапан быстрой работы двигателя в режиме холостого хода не продается отдельно. Если он неисправен, необходимо заменить весь блок регулировки...

Блок регулировки подачи воздуха (холостой ход) (двигатели 2,0 л)
Блок регулировки подачи воздуха при работе двигателя в режиме холостого хода установлен на правой стороне впускного коллектора. Перед его снятием, отсоедините провод...

Клапан регулировки поступления воздуха (двигатели 2,0 л)
Модели "Phase I" Клапан регулировки поступления воздуха установлен под впускным коллектором. Перед его снятием, отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора....

Датчик угла поворота коленчатого вала (двигатели 2,0 л)
Датчик угла поворота коленчатого вала является частью распределителя зажигания. Если датчик неисправен, необходимо заменить весь распределитель зажигания (cм. подраздел...

Датчик детонационного сгорания топлива (двигатели 2,0 л)
Датчик детонационного сгорания топлива Датчик детонационного сгорания топлива – указан стрелкой. Датчик детонационного сгорания топлива расположен под впускным...

Выключатель в системе кондиционирования воздуха (двигатели 2,0 л)
Выключатель установлен в трубке кондиционера, в левом переднем углу двигательного отсека. При снятии и установке выключателя необходимо разряжать и повторно заряжать...

Впускной коллектор — снятие и установка
Внимание! На автомобилях с двигателем объемом 2,0 литра, модель автомобиля ("Phase I" или "Phase II") можно определить по форме впускного коллектора. На моделях "Phase...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском