Клапаны следует притирать только с мелкой шлифовальной пастой. Для необходимого вращения на тарелку клапана устанавливается резиновая присоска. Образование бороздок удастся избежать благодаря частому приподниманию и дальнейшему равномерному вращению клапана во время процесса притирки в разные стороны.
Внимание! После притирки следует тщательно удалять шлифовальную пасту. Процесс притирки можно проверить по виду рабочей поверхности или с помощью топлива.
Вставьте клапан, наполните камеру сгорания бензином, топливо не должно вытекать из направляющей клапана, иначе повторите притирку.