Снятие
1. Снимите колеса, снимите со стойки стопорные пластины тормозного шланга.
2. Снимите тормозной суппорт с поворотного кулака. Подвесьте суппорт так, чтобы он не мешал работать.
Внимание: Не нажимайте на педаль тормоза после снятия тормозного суппорта.
3. Снимите с поворотного кулака колесный датчик ABS и проводку.
Внимание: Не тяните за проводку колесного датчика ABS.
4. Извлеките шплинт, открутите контргайку с приводного вала при помощи ключа для контргаек ступицы (специнструмент).
5. Снимите тормозной диск со ступицы колеса.
6. Извлеките шплинт, снимите рулевую тягу с поворотного кулака при помощи подходящего съемника.
Внимание: При использовании съемника закрутите гайку от руки.
7. Снимите поворотный кулак со стойки.
8. Извлеките приводной вал из поворотного кулака.
9. Извлеките шплинт, снимите поперечный рычаг с поворотного кулака при помощи подходящего съемника.
Внимание: При использовании съемника закрутите гайку от руки.
Установка
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
После установки оси, но до установки деталей тормозной системы проверьте момент вращения.
1. Для обеспечения хорошей посадки проверните в прямом и обратном направлениях по 10 раз.
2. Зацепите динамометр за болт ступицы и при частоте вращения 10±2 об/мин измерьте момент вращения.
- Момент вращения: менее 2,125 N-m (0,217 кгм)
- Показание динамометра: менее 37,2 N (3,8 кг)