Снятие двигателя в сборе

Внимание.

• Расположить автомобиль на ровной твердой поверхности.
• Поместить противооткатные упоры спереди и сзади задних колес.
• Установить такелажные проушины, описанные в каталоге запасных частей, если таковые не прилагаются к автомобилю.
• Строго следовать указаниям данного руководства. Избегать действий, непредусмотренных данным руководством.
• Не начинать работ до тех пор, пока система охлаждения и выпускная система полностью не остынут.
• Если выполняется работа вне моторного отсека, соблюдать меры предосторожности, описанные в соответствующей главе для узла или системы той или иной области.
• Для поднятия автомобиля использовать только установленные точки подъема.
• Для поднятия автомобиля использовать двухточечный или полноопорный подъемник. Если по каким-либо причинам приходится использовать обычный домкрат, необходима установка поддерживающих опор под автомобилем перед началом проведения работ.

1. Сбросить давление топлива в системе питания (см. главу «Система питания»).

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

Внимание.

• Данная операция выполняется на холодном двигателе.
• Не допускать попадания охлаждающей жидкости на приводные ремни.

3. Снять следующие части:

• Защитный поддон двигателя.
• Облицовки передних колесных арок.
• Передние колеса автомобиля.
• Аккумуляторную батарею с полкой.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Впускной воздуховод и корпус воздушного фильтра в сборе.
• Верхний и нижний шланги радиатора.
• Передний выхлопной патрубок.

Слева в моторном отсеке


1. Отсоединить все разъемы электропроводки двигателя вокруг левой монтажной подушки двигателя, а затем временно зафиксировать жгут проводов сбоку двигателя.

Внимание. Необходимо защитить разъемы от попадания в них в процессе работы посторонних частиц пластиковыми пакетами.

2. Отсоединить подающий топливопровод со стороны двигателя.

3. Отсоединить шланги отопителя и установить на их места заглушки для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости.

4. Отсоединить управляющие тяги от коробки передач.

5. Снять кабель массы со стороны коробки передач.

Справа в моторном отсеке

1. Снять кабель массы между передней крышкой и автомобилем.

2. Снять генератор с кронштейном.

3. Отсоединить шланг расширительного бачка.

4. Не отсоединяя шланги, снять компрессор кондиционера с двигателя. Временно зафиксировать компрессор кондиционера на кузове автомобиля при помощи веревки или проволоки, чтобы разгрузить магистрали системы кондиционирования от веса компрессора.

Под автомобилем

1. Снять левый и правый колесные датчики ABS с поворотных кулаков.

2. Не отсоединяя шланг, снять тормозной суппорт в сборе с поворотного кулака. Временно зафиксировать тормозной суппорт на кузове автомобиля при помощи веревки или проволоки, чтобы разгрузить тормозной шланг.

3. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Отвернуть болты и гайки крепления поворотного кулака.

5. Отсоединить наружное гнездо рулевой тяги (см. главу «Рулевое управление»).

6. Снять левый и правый приводные валы, а также кронштейн центрального подшипника (см. главу «Приводные валы и мосты»).


7. Отсоединить промежуточный вал рулевой колонки в сборе (см. главу «Рулевое управление»).

8. Снять задний торсион.

9. Снять рычаг передней подвески (см. главу «Подвеска»).

10. Выполнить подготовительные работы по отсоединению коробки передач: отвернуть соединительные болты коробки передач, расположенные сзади снизу и проходящие через верхнюю часть масляного поддона двигателя.

Снятие

1. При помощи тележки с механическим подъемным механизмом или подобного устройства надежно подпереть снизу двигатель с коробкой передач.

Внимание. Поместить деревянный брусок или нечто подобное под двигатель с коробкой передач в сборе, чтобы надежно зафиксировать их а одном положении.

2. Снять правую монтажную подушку двигателя (1), правый монтажный кронштейн двигателя (2) и монтажную стойку двигателя (3).




3. Отвернуть самоконтряющуюся гайку (А) сквозного болта левой монтажной подушки двигателя.

4. Осторожно опустить домкрат или поднять лебедку, чтобы снять двигатель с коробкой передач в сборе.

Внимание.

• Убедиться в том, что никакая часть двигателя не соприкасается с кузовом автомобиля.
• Заблаговременно, а затем и во время опускания двигателя, убедиться в том, что все разъемы проводов отсоединены.
• В процессе извлечения двигателя принимать все возможные меры для обеспечения устойчивости автомобиля, центр тяжести которого в это время смещается.
• При необходимости поддержать автомобиль домкратом или чем-либо подобным в задней части.

Отсоединение

1. Установить такелажные проушины на головку блока цилиндров спереди с левой стороны (А) и сзади с правой стороны (В).

Примечание.

• Стрелки на рисунке указывают переднюю часть двигателя.
• Момент затяжки болтов крепления такелажных проушин: 25,5 Нм.

2. Снять стартер.

3. С помощью лебедки поднять и отсоединить двигатель от коробки передач в сборе.