Обслуживание стояночного тормоза

Снятие и установка башмаков механизма стояночного тормоза

Снятие

1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.

2. Снимите с автомобиля карданный вал.

3. Пометьте установочное положение барабана механизма стояночного тормоза по отношению к приводному фланцу и снимите барабан.

4. Пальцем прижмите головку штифта к щиту тормозного механизма, сожмите направляющие пружины башмаков, поверните держатели (тарелки пружин) на 90°, затем снимите держатели, пружины и их седла со сборки тормозного механизма.

5. Снимите стяжные пружины, разведите и снимите стопорные кольца и шайбы крепления тормозных башмаков к исполнительному механизму. Снимите с тормозной сборки башмаки и регулятор.

6. Проверьте свободу вращения регулятора, затем вверните регулировочный винт до упора в цилиндр регулятора. В случае необходимости прочистите и смажьте резьбу регулятора.

7. Проверьте остаточную толщину фрикционных накладок башмаков, сравните результат с нормативными значениями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства), в случае необходимости замените накладки, либо установите сменные башмаки.

8. Проверьте тормозной барабан на наличие признаков износа, царапин, задиров и прочих повреждений. В случае необходимости произведите проточку, либо замените барабан.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

1. Установите тормозной барабан в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа посадочными метками.



2. Удлините регулятор настолько, чтобы башмаки вошли в контакт со стенками барабана, затем укоротите его, добиваясь зазора 0.25÷0.40 мм (см. сопроводительную иллюстрацию).

Снятие и установка троса привода стояночного тормоза

Снятие

1. Снимите башмаки механизма стояночного тормоза.

2. Отсоедините наконечник троса от исполнительного рычага.

3. Разомкните стопорное кольцо и снимите его с наконечника оболочки троса, отделите трос от тормозного щита.

4. Снимите центральную консоль.

5. Отпустите крепежный зажим, сожмите стопорные язычки, извлеките палец и отсоедините трос от рычага управления стояночного тормоза.

6. Ослабьте контргайку оболочки троса и высвободите трос из кронштейна.

7. Потянув, протащите трос с проходной втулкой сквозь кузовную панель и снимите его с автомобиля.

8. Проверьте состояние пластмассового упора крепежного пальца. В случае необходимости замените палец.

9. Проверьте состояние троса, в случае выявления дефектов произведите замену.

10. Проверьте проходную втулку троса на наличие признаков старения материала. В случае необходимости произведите замену.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

1. Умеренно смажьте храповик рычага управления стояночным тормозом и все скользящие поверхности привода.

2. Отрегулируйте положение оболочки троса таким образом, чтобы рычаг управления взводился на 7÷9 щелчков храповика при прикладывании усилия 20 кГс.

3. Проследите, чтобы контрольная лампа на панели приборов загоралась при взведении рычага на уже щелчка и не горела при полностью рычаге. В случае необходимости подогните опорную пластину датчика-выключателя с целью корректировки момента срабатывания контрольной лампы.

Снятие и установка рычага управления стояночного тормоза

Снятие

1. Снимите с автомобиля центральную консоль.

2. Отсоедините трос привода от рычага управления стояночным тормозом.

3. Отдайте болты крепления рычага, отсоедините электропроводку от датчика-выключателя контрольной лампы стояночного тормоза и снимите сборку рычага с автомобиля (детали установки рычага показаны на сопроводительной иллюстрации).



4. Проверьте рычаг на наличие признаков износа и повреждений. В случае необходимости произведите замену.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

1. Затяните болты крепления рычага с требуемым усилием.

2. В завершение отрегулируйте приводной трос и датчик-выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.