2. Приготовьте запас свежего трансмиссионного масла требуемого сорта (см. Спецификации) и прочие необходимые инструменты и материалы (см. Раздел Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП).
3. Масло должно сливаться, будучи предварительно прогрето до нормальной рабочей температуры в ходе короткой поездки. Горячее масло обладает более высокой текучестью и лучше вымывает шлам и прочие отложения. Прогрев коробку передач, запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием, поддомкратьте его и установите на подпорки, обеспечив свободный доступ к сливной пробке картера.
4. Выверните сливную пробку и спустите масло в приготовленную сливную емкость.
5. Вверните пробку на место и прочно затяните ее.
6. Выверните заливную пробку и, сжимая стенки тары, закачайте в картер РКПП необходимое количество приготовленного свежего масла. Уровень можно считать приведенным в норму, когда масло начнет вытекать через нижний край отверстия.
1 — Заливать до нижнего среза отверстия
2 — Контрольное/заливное отверстие
7. Вверните пробку на место и прочно ее затяните. Опустите автомобиль на землю.