Двигатели GA
Двигатели CD
Двигатель SR
Снятие и установка электромагнитного сцепления
При отворачивании центрального болта удерживайте диск сцепления с помощью специального ключа (KV99231260 для DKV-11D/14D или KV99106700 для CR-14).
В компрессорах DKV-11D/14D для снятия диска сцепления требуется специальное приспособление KV99232340. Вставьте штифты приспособления в диск сцепления и поверните приспособление по часовой стрелке для фиксации на диске. Затем заверните болт, вставив отвертку между двумя штифтами для предотвращения проворачивания диска. После снятия диска, снимите шайбы с вала или диска.
В компрессоре CR-14 диск снимается без специальных приспособлений.
Для снятия шкива можно использовать любой подходящий съемник.
Для предотвращения деформации ручья шкива, захваты съемника должны устанавливаться в ручей (для одноручьевого шкива) или под край шкива (для многоручьевого шкива).
Перед установкой очистите растворителем контактирующие поверхности диска сцепления и шкива.
При установке катушки ее штифты должны быть совмещены с отверстиями в корпусе компрессора.
Шкив устанавливается с помощью оправки (KV99234330 для DKV-11D/14D или KV99106800 для CR-14) и пресса (для DKV-11D/14D) или пластикового молотка (для CR-14).
После сборки измерьте зазор между диском сцепления и шкивом по всей окружности. Он должен лежать в пределах 0,3-0,6 мм. При необходимости отрегулируйте зазор подбором шайб.
Приработка сцепления
После замены сцепления компрессора необходимо провести его приработку путем включения и выключения около тридцати раз. Это повышает передаваемый крутящий момент.